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STANAG 2040

STANAG 2040 - Tragen, Halterungen und Befestigungen

Hersteller von militärischen Krankentragen, Krankentragenhalterungen und Beschlägen für den Patiententransport in Fahrzeugen und Luftfahrzeugen sowie die Beschaffer, die sie spezifizieren.

STANAG 2040 ist die NATO-Vereinbarung, die militärische Krankentragen und ihre Halterungen zwischen den Nationen austauschbar macht. Die NATO hat sie nicht veröffentlicht. Diese Seite beschreibt sie anhand der tschechischen Verteidigungsnorm, die sie umsetzt.

Ausgabe
8
Veröffentlicht
2020-11-24

Die NATO hat dieses STANAG nicht öffentlich freigegeben. Es ist als NATO UNCLASSIFIED eingestuft, und Organisationen, die es benötigen, erhalten es über ihre nationale Standardisierungsbehörde.

Was es ist

STANAG 2040 ist die NATO-Standardisierungsvereinbarung zu Krankentragen, Tragebügeln und Befestigungshalterungen. Ausgabe 8, im November 2020 durch das militärmedizinische Komitee der NATO veröffentlicht, umfasst die Publikation AMedP-2.1 (B). Ziel ist die Austauschbarkeit: Ein Verwundeter auf der Krankentrage einer Nation lässt sich im Krankenwagen, Fahrzeug oder Flugzeug einer anderen Nation befördern, ohne auf eine andere Trage umgelagert zu werden.

Die NATO hat STANAG 2040 und AMedP-2.1 nicht öffentlich freigegeben. Diese Seite beschreibt beide anhand einer öffentlichen nationalen Umsetzung, des tschechischen Verteidigungsstandards ČOS 653001 (Ausgabe 1, Änderung 3, 2025). Dieser gibt an, dass er STANAG 2040 Ausgabe 8 und AMedP-2.1 (B) in die tschechische Anwendung überführt. Eine nationale Umsetzung kann nationale Anforderungen und Vorbehalte ergänzen. Behandeln Sie das Folgende deshalb als Inhalt der tschechischen Umsetzung, nicht als NATO-Originaltext.

Was die tschechische Umsetzung von einer Krankentrage verlangt

ČOS 653001 legt Anforderungen an die Krankentrage selbst und an ihre Befestigung im Transport fest. Für die Trage fordert der Standard eine Tragfähigkeit von mindestens 150 kg und ein Gewicht von höchstens 8,5 kg. Der Rahmen muss steif, leicht und verwindungssteif sein und eine Herz-Lungen-Wiederbelebung ermöglichen. Hinzu kommen vier Füße zum Abstellen auf dem Boden, mindestens zwei Patientenfixierungen mit Schnellverschluss sowie eine Belastbarkeit von 10 G in Längs-, Quer- und Hochrichtung im Crashfall. Die Entflammbarkeit wird nach den Methoden von FAR 23.853 geprüft, die Verbrennungstoxizität der Materialien nach EN 60695-7-1 bewertet und die Risiken für Patient und Personal nach ISO 14971 gesteuert.

Manche Anforderungen sind eindeutig national: eine khakifarbene Liegefläche, Beständigkeit gegen die von den tschechischen Streitkräften eingesetzten Desinfektions- und Dekontaminationsmittel sowie ein Verweis auf eine tschechische Verordnung zu Ausrüstung für den Patiententransport. Das zeigt, wie eine Nation die Vereinbarung umsetzt, nicht was jede NATO-Nation fordert.

Die Maße, die Krankentragen austauschbar machen

Den eigentlichen Interoperabilitätsteil des Standards bilden die Befestigungsmaße. In der tschechischen Umsetzung liegen die Außenkanten der Befestigungspunkte eines Tragesystems höchstens 2.120 mm auseinander, ihre Innenkanten mindestens 2.000 mm. Die Befestigungen nehmen Griffe mit einem Durchmesser zwischen 30 mm und 42 mm auf. Die Außenkanten der Tragebügel liegen 1.065 mm auseinander und halten Krankentragen mit einer Breite von 540 mm bis 590 mm. Anhänge geben die Maße für Rahmen, Füße und Griffe vollständig an. Bei Flugzeugen muss die Befestigung zum Flugzeugtyp passen, und Trage, Fixierungen und Halterungen müssen die Anforderungen an die Lufttüchtigkeit erfüllen.

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