Українська
Почати безкоштовну пробну версію
Меню
Українська

AAMedP-1.22

AAMedP-1.22 портативні фільтровентиляційні пристрої для респіраторів CBRN льотного складу

Національні органи та постачальники обладнання, відповідальні за портативні фільтровентиляційні пристрої, що вентилюють респіратори CBRN льотного складу на авіабазах NATO, і льотний склад, який їх носить та перевіряє

AAMedP-1.22 - стандарт NATO щодо характеристик портативних фільтровентиляційних пристроїв, які вентилюють респіратори CBRN льотного складу, щоб пристрій однієї держави-учасниці міг обслужити льотний склад іншої на спільній авіабазі.

Видання
A
Опубліковано
2025-04
ЦЕЙ ДОКУМЕНТ Угода Містить вимоги Сертифікат організації Оцінка виробу чи конструкції СОЮЗНИЦЬКА МЕДИЧНА ПУБЛІКАЦІЯ · ВИДАННЯ A · 2025-04 AAMedP-1.22 Експлуатаційні характеристики переносних фільтр-дуйок для ЗРХ масок AAMedP-1.22 задає вимоги NATO до переносних фільтр-дуйок, що вентилюють ЗРХ-респіратори екіпажу, щоб підрозділ однієї країни міг обслуговувати екіпаж іншої. УГОДА STANAG 3501 Угода, яка вводить цю публікацію в дію. ДЕ МІСТЯТЬСЯ ВИМОГИ AAMedP-1.22 AAMedP-1.22 задає вимоги NATO до переносних фільтр-дуйок, що вентилюють ЗРХ-респіратори екіпажу, щоб підрозділ однієї країни міг обслуговувати екіпаж іншої. Постачальник виконує AAMedP-1.22, коли контракт або національна інструкція називає його, зазвичай через STANAG 3501. Адресовано: національний орган, експлуатант. Покрито STANAG 3501. Документ задає специфікацію продуктивності фільтр-дуйок і посилається на STANREC з рекомендаціями щодо випробування герметичності між каністрою та маскою. До постачальника доходить, коли його називає контракт, тендер або національна інструкція. Нікого щодо цього документа не сертифікують. Держави звітують про ратифікацію; сертифікат компанії не видають.

Що це таке

Що охоплює AAMedP-1.22

AAMedP-1.22 - це Allied Aeromedical Publication NATO про характеристики портативних фільтровентиляційних пристроїв, які використовують з респіраторами CBRN льотного складу. Заявлена мета документа - взаємосумісність: портативний фільтровентиляційний пристрій, що належить одній державі-учасниці, має бути здатний вентилювати на землі подібний респіратор CBRN, який носить льотний склад іншої держави. Edition A, Version 2 поширено у квітні 2025 року, чинне з моменту отримання, і воно заміняє AAMedP-1.22 Edition A, Version 1.

Це документ, написаний як угода між державами-учасницями NATO, а не як інструкція, звернена до названої комерційної ролі. Він таки покладає конкретну відповідальність на "the visiting nation": забезпечити себе всіма фільтровентиляційними пристроями та перехідниками, яких вона потребує на авіабазі держави-господаря, і очікує, що льотний склад, який носить це спорядження, перевірить його на землі, перш ніж покладатися на нього в польоті.

Що таке портативний фільтровентиляційний пристрій

Портативний фільтровентиляційний пристрій описано як одну або кілька стандартних фільтрувальних коробок CBRN, вентилятор з електродвигуном і вимикачем, акумулятор (який може бути перезаряджуваним або живитися від власної мережі літального апарата після потрапляння в кабіну) та шланг, що подає очищене повітря до респіратора; пристрій носять на ручці чи ремені, він має спосіб заміни коробок і, якщо його передбачено, запасний акумулятор, який має бути наданий. Пристрій подає очищене повітря до респіратора льотного складу на землі, а також під час входу в кабіну та виходу з неї, а на деяких літальних апаратах його можна укласти на борту і використовувати в польоті. Самі респіратори CBRN льотного складу вентилюють відсік каптура, дихальний відсік або обидва очищеним повітрям під надлишковим тиском відносно довкілля; документ зазначає, що очищене повітря може спричиняти сухість очей, і саме тому від льотного складу очікують попередньої перевірки спорядження на землі.

Загальні вимоги

Розділ 3 AAMedP-1.22 відкривається двома загальними вимогами, за якими не стоїть жодного числа: встановлені фільтри мають поєднувати очищення від газів і парів з очищенням від часток, а зібраний фільтровентиляційний пристрій разом з маскою має витримувати хімічні засоби, які застосовують для очищення та дезінфекції, без погіршення характеристик від такого впливу. Решта розділу має заголовок "Specific performance requirements" і задає мінімальні числа щодо ефективності фільтрації та залежності тиску від витрати на подачі, виміряні на з'єднанні, яким пристрій приєднують до респіратора, окремо для пристрою, що живить лише очний відсік, і для пристрою, що живить і дихальний, і очний відсіки, з увімкненим вентилятором і без нього. Це випробувальна специфікація, за якою обладнання постачальника будують і вимірюють, і ця сторінка її не відтворює.

З'єднання, перехідники і хто їх забезпечує

Очищене повітря доходить до респіратора через гнучкий шланг із половиною з'єднувача, що утворює газощільне приєднання до його повітряного входу. AAMedP-1.22 просить застосовувати це з'єднання універсально на портативних фільтровентиляційних пристроях і на респіраторах, закріплених на людині, скрізь, де це можливо; там, де такої уніфікації немає, натомість мають бути надані газощільні перехідники, а держава-гість відповідає за розроблення та забезпечення всіх пристроїв і перехідників, які має намір використовувати на авіабазі держави-господаря. Це практична відповідь документа на взаємосумісність: після посадки на базі іншої держави-учасниці портативний фільтровентиляційний пристрій має бути здатний вентилювати респіратор прибулого льотного складу, щоб той міг безпечно дістатися до колективного захисту й назад.

Два терміни, які він визначає, і два стандарти, на які він показує

Розділ 1 визначає ефективність фільтрації, тобто частку забруднювачів, яку фільтр видаляє з вхідного повітря, та Ambient Temperature and Pressure Dry (ATPD), еталонні умови, за яких виражають об'єм газу, причому ця сторінка не відтворює прив'язаних до них значень. Далі документ показує на інші джерела щодо двох речей, яких сам не задає: щодо захисних характеристик CBRN самої коробки він каже брати STANREC 4727/AEP-73, а щодо ущільнення між коробкою і пристроєм каже застосовувати STANAG 4155/AEP-4155. Він також рекомендує, щоб портативний фільтровентиляційний пристрій "should be tested from recommendations of" STANREC 4725/AEP-71, аби підтвердити те саме ущільнення.

Як він має силу

AAMedP-1.22 поширено під STANAG 3501, і в ньому ж зафіксовано згоду держав користуватися публікацією; це обкладинка, яка надає їй сили. Як і інші Allied Publications NATO, його приймають з національними винятками, а не слово в слово: власна вступна частина документа фіксує конкретні застереження Чехії, Франції, Греції, Португалії, Словенії, Туреччини та Сполучених Штатів, кілька з яких зазначають, що держава наразі не має цього спорядження на озброєнні, не може перевірити всіх його вимог або не завершила закупівлі, яка привела б її у відповідність.

Як вас оцінюють

AAMedP-1.22 не називає жодного органу, акредитованого чи іншого, який сертифікував би організацію за ним, і організацію не можна оцінити за цим документом як цілим. Він описує специфікацію характеристик, за якою обладнання будують і випробовують: він рекомендує, щоб портативний фільтровентиляційний пристрій "should be tested from recommendations of" STANREC 4725/AEP-71 для підтвердження ущільнення між коробкою і пристроєм, а це випробування на рівні обладнання, а не аудит процесів постачальника. Відповідальність за саму взаємосумісність лежить на державі, яка це спорядження має: саме держава-гість відповідає за забезпечення перехідників, потрібних її власним фільтровентиляційним пристроям на авіабазі держави-господаря, і це національне закупівельне та логістичне зобов'язання, а не оцінювання третьою стороною.

Стандарти, на які він посилається

  • [STANAG 3501](/standards/stanag-3501) - угода NATO, що фіксує зобов'язання держав користуватися цією публікацією; обкладинка, яка надає AAMedP-1.22 сили.
  • [STANREC 4727](/standards#q=STANREC%204727) і [AEP-73](/standards#q=AEP-73) - на них показано щодо захисних характеристик CBRN самої фільтрувальної коробки, формулюванням рекомендаційним ("refer to").
  • [STANAG 4155](/standards/stanag-4155) і [AEP-4155](/standards#q=AEP-4155) - на них показано щодо ущільнення між коробкою та портативним фільтровентиляційним пристроєм, формулюванням більш наказовим ("use").
  • [STANREC 4725](/standards#q=STANREC%204725) і [AEP-71](/standards#q=AEP-71) - рекомендація щодо випробування, аби підтвердити те саме ущільнення.

Покладіть AAMedP-1.22 на систему, яка зберігає докази

Документи, навчання, ризики й докази в одному місці, зі слідом, який запитує аудитор.

Почати безкоштовну пробну версію

Як ми допомагаємо

AAMedP-1.22 - операційна і технічна публікація про конкретний засіб захисту. Робота, яку він описує, тобто проєктування та випробування фільтровентиляційного пристрою за заданими в ньому вимогами щодо хімічної стійкості та фільтрації, підтвердження ущільнення за згаданим STANREC і забезпечення державою перехідників, потрібних її власним пристроям на авіабазі господаря, відбувається в інженерії та національних закупівлях, а не в програмному забезпеченні, і ComplyTrain цього не змінює. Допомагає він із доказовим слідом навколо тієї роботи: контрольований за версіями облік того, за яким виданням будували конкретну специфікацію обладнання (ця публікація вже замінила одну попередню версію), запис про те, які національні застереження до STANAG 3501 стосуються конкретного парку, і документи та слід погоджень, якими національний орган чи постачальник показує, що партію пристроїв випробувано за вимогами, під які її закуповували.

Чого ComplyTrain не робить: він не вимірює ефективності фільтрації, тиску на подачі чи ущільнення фільтровентиляційного пристрою, не сертифікує ані пристрою, ані організації за AAMedP-1.22 і не вирішує, які перехідники потрібні державі для взаємосумісності на конкретній авіабазі. Це залишається відповідальністю інженерів, випробувальних лабораторій і національних органів. Застосовні вимоги, і те, які стандарти стоять поруч із цим для конкретної програми, визначає договір і пункт замовника про якість. Оглядач стандартів показує інші Allied Publications, на які показує цей документ, і ми радо обговоримо, що конкретне завдання чи договір насправді вимагає від організації підтвердити.

Стандарти, на які він посилається

Запросити доступ до цього стандарту

Розкажіть, як ви плануєте працювати з AAMedP-1.22 і що вам від нього потрібно. Ми зв'яжемося з вами та повідомимо, чим тут може допомогти ComplyTrain.

Запитання

Чи є AAMedP-1.22 обов'язковим?

Його поширено під STANAG 3501, угодою, що фіксує зобов'язання держав NATO користуватися ним, і держави можуть фіксувати застереження щодо нього та роблять це: Чехія, Франція, Греція, Португалія, Словенія, Туреччина та Сполучені Штати подали конкретні застереження під час поширення, кілька з них через те, що держава наразі не має цього спорядження на озброєнні.

Чи може організація бути "AAMedP-1.22 certified"?

Ні. AAMedP-1.22 не називає ані схеми сертифікації, ані акредитованого органу, який оцінював би організацію за ним. Він описує специфікацію характеристик обладнання з рекомендацією щодо випробування для підтвердження одного конкретного ущільнення, а не сертифікат, який має компанія чи підрозділ.

У чому різниця між AAMedP-1.22 і STANAG 3501?

STANAG 3501 - угода NATO, що фіксує зобов'язання держав користуватися AAMedP-1.22; це обкладинка, яка надає публікації сили. AAMedP-1.22 - сама публікація, документ, що задає визначення, загальні вимоги та докладні вимоги до характеристик портативних фільтровентиляційних пристроїв.

Чи наводить AAMedP-1.22 конкретні числа щодо ефективності фільтрації та тиску, яким має відповідати фільтровентиляційний пристрій?

Так, у розділі 3, під заголовком "Specific performance requirements." Ці числа є випробувальною специфікацією, за якою постачальник обладнання будує і вимірює, і ця сторінка їх не відтворює; постачальникові, що працює за цим стандартом, слід читати чинне поширене видання напряму.

Хто відповідає за забезпечення перехідників, коли спорядження держави не має стандартного з'єднання?

AAMedP-1.22 покладає цю відповідальність на державу-гостя: там, де універсального з'єднання немає, держава, чий льотний склад перебуває на авіабазі іншої держави, відповідає за розроблення та забезпечення пристроїв і перехідників, які їй там потрібні.

Що робить ComplyTrain

Одна система для всієї програми відповідності. Почніть із модуля, який потрібен найбільше.

  • Форми та подальші дії

    Збирайте інформацію щоразу однаково та наперед визначте, що буде далі.

  • Контроль і гарантії

    Знайте, чи ваші контролі справді працюють, а не лише те, що вони існують на папері згідно з політикою.

  • Планувальник проєктів

    Перетворіть знайому вам роботу з відповідності на план із відповідальними, залежностями та датами.

  • Відповідність продукту вимогам

    Знайте, що можете запропонувати, і майте докази для кожної конфігурації, у якій це пропонуєте.

  • Звітність та аналітика

    Вісім готових звітів у всіх модулях. Формуються за розкладом, надсилаються і зберігаються там, де лежать докази.

  • Моніторинг медіа

    Галузеві новини, важливі для вашої організації. Штучний інтелект читає й оцінює їх, а потім надсилає вам добірку за розкладом вашою мовою.

  • Гранти й тендери

    Штучний інтелект зчитує тендерну документацію та виокремлює вимоги, терміни й правила. Далі він допомагає підготувати відповідь на основі ваших затверджених матеріалів, а кожен крок ви переглядаєте самостійно.

  • Управління стейкхолдерами та постачальниками

    Єдиний актуальний реєстр постачальників і партнерів, від яких залежить ваша робота. Для кожного з них проведено оцінку ризиків, повторна оцінка відбувається за графіком, і всі вони напряму пов'язані з вашим реєстром ризиків.

  • Керування вимогами

    Побачте кожну вимогу, з якою ви маєте справу - за всіма стандартами, а також за вашими договорами й політиками - пов'язану з документами, доказами та процесами, які її виконують.

  • Управління ризиками

    Виявляйте, оцінюйте, опрацьовуйте та переглядайте ризики в одному місці. Штучний інтелект допоможе кожному провести повноцінну оцінку, а за кожним рішенням залишиться доказова база.

  • Управління навчанням

    Призначайте навчання, підтверджуйте його засвоєння та зберігайте записи про компетентність, які запитує аудитор.

  • Керування документами

    Створюйте документи з відповідності за допомогою ШІ, контролюйте кожну версію та експортуйте їх у гарному фірмовому оформленні. Усе в одному місці.

  • Управління якістю

    Аудити, коригувальні дії, процеси та погодження - в одній системі управління якістю зі структурою за ISO 9001.

Нове в ComplyTrain

  • Три партнери, три держави-члени, одна доказова база

    Правило про консорціум EDF зазвичай цитують так: три учасники з трьох держав-членів. Але за словом «незалежні» тихо ховається ще одна умова - про контроль. А ще є два винятки, які скасовують це правило повністю.

  • EDIP: що змінилося 30 грудня 2025 року

    Європейська програма оборонної промисловості (EDIP) діє з грудня 2025 року. Вона має власне фінансування, власні правила та власні терміни. Багато публікацій досі написані так, ніби Європейський оборонний фонд (EDF) - єдиний інструмент.

Інші стандарти в темі «Повітряні операції»

  • AAEP-01AAEP-01 - наземна зарядка основних акумуляторів літака
  • AAEP-02AAEP-02 - з'єднання для статичного заземлення літаків і наземного обладнання
  • AAEP-05AAEP-05 - стійкість літака до портативних електронних пристроїв
  • AAGSP-01AAGSP-01 - характеристики азоту та обладнання для заправки
  • AAGSP-02AAGSP-02 - характеристики дихального кисню та обладнання для заправки ним
  • AAGSP-03AAGSP-03 - характеристики придатного для дихання повітря для літаків на землі

Робота з відповідністю не мусить жити в документах і таблицях

Побачте ComplyTrain на прикладі ваших власних процесів під час 30-хвилинної демонстрації разом із вашим керівником з якості або відповідності.

Замовити демо