Формати даних STANAG 2495 для обліку активів

Що це таке

STANAG 2495 - це стандартизаційна угода НАТО щодо форматів даних для відстеження майна. Її четверте видання затверджене у квітні 2017 року в рамках комітетської структури НАТО (MC, MCLSB, AST і TP) і охоплює публікацію AAITP-03, видання B. НАТО не оприлюднило ані STANAG 2495, ані AAITP-03. Ця сторінка описує їх на основі публічної національної імплементації - чеського оборонного стандарту ČOS 990502 (4-те видання, Прага 2022), який зазначає, що вводить STANAG 2495 видання 4 та AAITP-03 видання B у практику збройних сил Чехії. Національна імплементація може додавати власні вимоги та застереження, тож усе викладене нижче слід розглядати як зміст чеської імплементації, а не як власний текст НАТО.

Що охоплює чеська імплементація

Мета ČOS 990502 - спростити відстеження майна НАТО на стику між власною системою відстеження збройних сил Чехії та системами інших держав-членів НАТО. В основі лежить пріоритет стандартів ISO/IEC для запису даних на носії та їх зчитування. Стандарт визначає обов'язкові та необов'язкові військові елементи даних для запису на носії, зокрема мітки даних і радіочастотні (RFID) мітки для відстеження майна НАТО. Він зазначає, що це відповідає вимозі щодо сумісності під час обміну інформацією про відстеження майна для вантажів, задіяних в операціях НАТО, викладеній в AAP-51.

Стандарт поділяє транспортні етикетки НАТО на рівні: етикетка з мінімально узгодженим вмістом, етикетка з необов'язковим розширеним вмістом, етикетка з детальним обсягом даних і RFID-мітки. Етикетка з мінімальним вмістом використовує лише базові елементи даних. Розширена, детальна та RFID-етикетки використовують і базові елементи даних, і кваліфікатори даних, які також визначає стандарт.

Ідентифікатори, що забезпечують сумісність відстеження

Базові елементи даних визначають спосіб ідентифікації вантажу і містять правила формування чотирьох унікальних ідентифікаторів відстеження на основі системи GS1. Serial Shipping Container Code (SSCC) - це 18-значний номер під ідентифікатором застосування 00, що присвоюється окремій транспортній одиниці. Global Shipment Identification Number (GSIN) - 17 знаків під AI 402, який відправник присвоює для групування кількох одиниць, що прямують за однією накладною. Global Document Type Identifier (GDTI, AI 253) пов'язує вантаж, який було розділено та відправлено окремо. Global Identification Number for Consignment (GINC, AI 401) присвоює перевізник вантажу в цілому. Кваліфікатори даних додають ідентифікатори даних, ідентифікатори елементів даних, ідентифікатори застосування та ідентифікатори текстових елементів, які використовують на розширених, детальних і RFID-етикетках. Їх від імені НАТО підтримує Міністерство оборони США (US TRANSCOM J5/4T). Державам-членам НАТО вказано уникати ідентифікаторів застосування від 91 до 99.

Публічна публікація НАТО, яка посилається на STANAG 2495, - AAITP-02 - підтверджує такий розподіл функцій. У ній зазначено, що "елементи даних для використання з етикетками в цій публікації описані в STANAG 2495", а обов'язковими стандартами кваліфікаторів є "символіка GS1-128 - ідентифікатори застосування GS1 (AI)" та "PDF 417 - ідентифікатори даних ANSI/FACT (DI), ідентифікатори текстових елементів ATA Spec 2000 (TEI), ідентифікатори елементів даних DOD (DEI)".

Запросити доступ до цього стандарту

Розкажіть, як ви плануєте працювати з STANAG 2495 і що вам від нього потрібно. Ми зв'яжемося з вами та повідомимо, чим тут може допомогти ComplyTrain.

Інші стандарти в темі «Сухопутні операції»

• AAITP-02AAITP-02 етикетка відстеження активів NATO та символи штрихкодів
• AAP-56AAP-56 - оформлення військової кореспонденції
• AJP-3.2AJP-3.2 - доктрина сухопутних операцій
• AJP-3.18AJP-3.18 - забезпечення операцій знешкодженням вибухонебезпечних предметів
• AJP-3.22AJP-3.22 Об'єднана союзна доктрина зі стабілізаційної поліцейської діяльності
• AMovP-06AMovP-6 директива щодо багатомодального перевезення небезпечних вантажів