ISO-9001-Audit: Ablauf Schritt für Schritt
Die Arten von ISO 9001-Audits, was Stufe 1 und Stufe 2 jeweils prüfen, wie Nichtkonformitäten eingestuft und geschlossen werden und wie Sie sich auf Ihre erste Zertifizierung vorbereiten.
STANAG 2829
STANAG 2829 - Ausrüstung für die Materialhandhabung
Hersteller und Beschaffer von militärischen Flurförderzeugen und Umschlaggeräten - Gabelstapler, Mobilkrane, Containerstapler sowie Fahrzeuge mit Ladeausrüstung - für die Streitkräfte der NATO.
STANAG 2829 ist die NATO-Vereinbarung zu Flurförderzeugen: Gabelstapler, mobile Krane, Containerstapler und Ladekranfahrzeuge. Die NATO hat sie nicht veröffentlicht. Diese Seite beschreibt sie anhand des tschechischen Verteidigungsstandards, der sie umsetzt.
- Ausgabe
- 6
- Veröffentlicht
- 2024-03-21
Die NATO hat dieses STANAG nicht öffentlich freigegeben. Es ist als NATO UNCLASSIFIED eingestuft, und Organisationen, die es benötigen, erhalten es über ihre nationale Standardisierungsbehörde.
Was es ist
STANAG 2829 ist die NATO-Standardisierungsvereinbarung für Geräte zur Materialhandhabung. Ausgabe 6, in Kraft gesetzt am 21. März 2024 unter den NATO-Ausschüssen MC, MCLSB, CSS und SP, deckt die Publikation APP-23 (Ausgabe B) ab. Ziel ist Gerät, das Streitkräfte in Friedenszeiten, in der Krise und im Konflikt austauschbar nutzen können: Hubwagen, Mobilkrane, Fahrzeuge mit Ladegerät und die Förderer, die das Material zwischen ihnen bewegen.
Die NATO hat STANAG 2829 und APP-23 nicht öffentlich freigegeben. Diese Seite beschreibt beide anhand einer öffentlichen nationalen Umsetzung, des tschechischen Verteidigungsstandards ČOS 399004 (3. Ausgabe, Änderung 3). Dieser gibt an, dass er STANAG 2829 Ausgabe 6 und APP-23 Ausgabe B in den tschechischen Gebrauch überführt. Der tschechische Beitritt enthält einen Vorbehalt zur maximalen Gesamtbreite von Mobilkranen, festgehalten in Anhang F des Standards. Eine nationale Umsetzung kann nationale Anforderungen und Vorbehalte ergänzen. Behandeln Sie das Folgende daher als Inhalt der tschechischen Umsetzung, nicht als Originaltext der NATO.
Was die tschechische Umsetzung abdeckt
ČOS 399004 gliedert Geräte zur Materialhandhabung in fünf Arten: Hubwagen (Palettenhubwagen und Gabelstapler), Mobilkrane, Geräte zur Handhabung von Containern der ISO-Serie 1, Fahrzeuge mit Ladekran oder selbstladendem Gabelstapler sowie Förderer, mobil oder stationär. Mit Ausnahme von Palettenhubwagen und Förderern teilt sich das Gerät in Kategorie A für befestigten oder teilbefestigten Untergrund und Kategorie B für unwegsames Gelände und für das Be- und Entladen von Militärfahrzeugen.
Für Palettenhubwagen legt der Standard die Gabelmaße fest, mit denen ein Hubwagen eine standardmäßige Vierweg-Palette aufnehmen kann: eine äußere Gabelbreite von höchstens 570 mm oder 690 mm je nach Einfahrbreite der Palette, ein innerer Gabelabstand von mindestens 180 mm sowie Gabelhöhen von mindestens 30 mm abgesenkt und mindestens 185 mm angehoben.
Die Anforderungen an Maße und Leistung
Gabelstapler der Kategorie A mit bis zu 2.000 kg Tragfähigkeit benötigen eine maximale Gesamthöhe von 2.125 mm, einen Freihub von mindestens 600 mm und eine Hubhöhe von mindestens 3.660 mm. Geräte von 2.000 kg bis 5.000 kg benötigen eine maximale Höhe von 2.600 mm und dieselbe Hubhöhe von 3.660 mm. Bei Gabelstaplern der Kategorie B kommen hinzu: eine Bodenfreiheit von 250 mm oder 300 mm je nach Tragfähigkeit, eine Steigfähigkeit von bis zu 24,2 Grad, Wattiefen von mindestens 750 mm und ein Start- und Betriebsbereich von -32 °C bis +49 °C (mindestens jedoch -19 °C bis +44 °C).
Mobilkrane der Kategorie A müssen ČSN EN 13000 erfüllen und ein Lastdiagramm mitführen. Bei Mobilkranen der Kategorie B kommen Maßgrenzen hinzu: eine Mindestbodenfreiheit von 380 mm und eine maximale Transporthöhe von 4.000 mm. Die Transportbreitengrenze der NATO beträgt 2.500 mm bis 10.000 kg Tragfähigkeit und 2.750 mm von 10.000 kg bis 20.000 kg. Der tschechische Vorbehalt begrenzt beide Bänder auf 2.550 mm, während Krane von 20.000 kg bis 30.000 kg die NATO-Grenze von 3.250 mm behalten. Der Standard legt außerdem Prüfungen der Längs- und Querstabilität fest und empfiehlt Wattiefen von bis zu 1.500 mm für Landungen am Strand.
Fahrzeuge mit Ladekran benötigen mindestens 1.200 kg Tragfähigkeit bei 3.500 mm Ausladung. Mobilkrane und Fahrzeuge der Kategorie B müssen zudem eine standardmäßige 24-V-NATO-Steckdose mitführen. Ein Anhang zur Interoperabilität beschreibt, wie die Nationen die Maße ihres Geräts während NATO-Übungen mit diesen Grenzen abgleichen. Eine Tabelle im Standard führt auf, welche Gerätekategorie jede NATO-Nation einsetzt.
Wie wir helfen
Ein Lieferant, der vertraglich an STANAG 2829 gebunden ist, erhält den Text über seine nationale Behörde. In ComplyTrain erfassen Sie die für Sie geltenden Anforderungen als eigene Anforderungen. Sie weisen jeder Anforderung einen Verantwortlichen zu und hinterlegen zu jeder den Nachweis, dass Sie sie erfüllen.
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