Audit ISO 9001 : ce qui se passe, étape par étape
Les types d'audit ISO 9001, ce que vérifient les étapes 1 et 2, la gradation et la clôture des non-conformités, et comment préparer votre première certification.
STANAG 2829
STANAG 2829 - équipements de manutention
Fabricants et acheteurs d'équipements militaires de manutention (chariots élévateurs, grues mobiles, engins de manutention de conteneurs et véhicules équipés de dispositifs de levage) destinés aux forces armées de l'OTAN.
STANAG 2829 est l'accord OTAN sur les équipements de manutention : chariots élévateurs, grues mobiles, engins de manutention de conteneurs et véhicules à grue de chargement. L'OTAN ne l'a pas publié. Cette page le décrit à partir de la norme de défense tchèque qui le transpose.
- Édition
- 6
- Publié
- 2024-03-21
L'OTAN n'a pas rendu ce STANAG public. Il est classé NATO UNCLASSIFIED, et les organisations qui en ont besoin l'obtiennent auprès de leur autorité nationale de normalisation.
Ce que c'est
La STANAG 2829 est l'accord de normalisation OTAN relatif aux engins de manutention. L'édition 6, promulguée le 21 mars 2024 par les comités MC, MCLSB, CSS et SP de l'OTAN, couvre la publication APP-23 (édition B). Elle vise des matériels que les forces armées peuvent utiliser de façon interchangeable en temps de paix, en crise et en conflit : chariots élévateurs, grues mobiles, véhicules équipés d'un dispositif de chargement, et convoyeurs qui déplacent le matériel entre eux.
L'OTAN n'a pas rendu publiques la STANAG 2829 ni l'APP-23. Cette page les décrit à partir d'une transposition nationale publique, la norme de défense tchèque ČOS 399004 (3ᵉ édition, amendement 3), qui indique introduire la STANAG 2829 édition 6 et l'APP-23 édition B dans l'usage tchèque. L'adhésion tchèque comporte une réserve, sur la largeur hors-tout maximale des grues mobiles, reprise à l'annexe F de la norme. Une transposition nationale peut ajouter des exigences et des réserves nationales. Considérez donc ce qui suit comme le contenu de la transposition tchèque, et non comme le texte propre à l'OTAN.
Ce que couvre la transposition tchèque
La ČOS 399004 répartit les engins de manutention en cinq types : chariots élévateurs (transpalettes et chariots à fourche), grues mobiles, engins de manutention des conteneurs ISO série 1, véhicules équipés d'une grue de chargement ou d'un chariot à fourche autochargeur, et convoyeurs mobiles ou fixes. Hormis les transpalettes et les convoyeurs, les engins se divisent en catégorie A, pour sols revêtus ou partiellement revêtus, et catégorie B, pour terrain accidenté et pour le chargement et le déchargement de véhicules militaires.
Pour les transpalettes, la norme fixe les dimensions de fourche qui permettent de prendre une palette normalisée à quatre entrées : une largeur extérieure de fourche d'au plus 570 mm ou 690 mm selon la largeur d'entrée de la palette, un écartement intérieur des fourches d'au moins 180 mm, et des hauteurs de fourche d'au moins 30 mm en position basse et d'au moins 185 mm en position haute.
Les exigences dimensionnelles et de performance
Les chariots à fourche de catégorie A jusqu'à 2 000 kg de capacité doivent avoir une hauteur hors-tout maximale de 2 125 mm, une levée libre d'au moins 600 mm et une hauteur de levée d'au moins 3 660 mm. Ceux de 2 000 kg à 5 000 kg doivent avoir une hauteur maximale de 2 600 mm et la même hauteur de levée de 3 660 mm. Les chariots à fourche de catégorie B ajoutent une garde au sol de 250 mm ou 300 mm selon la capacité, une aptitude en pente jusqu'à 24,2 degrés en montée, une capacité de franchissement à gué d'au moins 750 mm, et une plage de démarrage et de fonctionnement de -32 °C à +49 °C (ou au minimum de -19 °C à +44 °C).
Les grues mobiles de catégorie A doivent satisfaire à la ČSN EN 13000 et porter un diagramme de charge. Les grues mobiles de catégorie B ajoutent des limites dimensionnelles : une garde au sol minimale de 380 mm et une hauteur de transport maximale de 4 000 mm. La limite OTAN de largeur de transport est de 2 500 mm jusqu'à 10 000 kg de capacité et de 2 750 mm de 10 000 kg à 20 000 kg. La réserve tchèque plafonne les deux tranches à 2 550 mm, tandis que les grues de 20 000 kg à 30 000 kg conservent la limite OTAN de 3 250 mm. La norme fixe aussi des essais de stabilité longitudinale et latérale et recommande une capacité de franchissement à gué jusqu'à 1 500 mm pour les opérations de débarquement sur plage.
Les véhicules équipés d'une grue de chargement doivent offrir au moins 1 200 kg de capacité de levage à 3 500 mm de portée. Les grues mobiles et les chariots de catégorie B doivent aussi porter une prise OTAN 24 V normalisée. Une annexe sur l'interopérabilité décrit comment les nations comparent les dimensions de leurs matériels à ces limites lors des exercices OTAN, et un tableau de la norme indique la catégorie d'engins que chaque nation de l'OTAN met en œuvre.
Comment nous aidons
Un fournisseur soumis à la norme STANAG 2829 par contrat en obtient le texte auprès de son autorité nationale. Dans ComplyTrain, vous enregistrez les exigences qui vous concernent comme vos propres exigences. Vous attribuez un responsable à chacune et vous conservez, en regard de chaque exigence, les preuves montrant que vous la respectez.
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