Українська
Почати безкоштовну пробну версію
Меню
Українська

STANAG 3447

STANAG 3447 характеристики інтерфейсу probe-drogue для дозаправлення повітря-повітря

Виробники літаків і обладнання дозаправлення за контрактом, що викликає STANAG 3447 або публікацію ATP-3.3.4.6, яку він покриває

STANAG 3447 - угода NATO про ратифікацію, за якою держави-члени зобов'язуються до характеристик інтерфейсу probe-drogue для дозаправлення повітря-повітря з ATP-3.3.4.6 Edition A.

Видання
5
Опубліковано
2016-06-28
ЦЕЙ ДОКУМЕНТ Угода Містить вимоги Сертифікат організації Оцінка виробу чи конструкції УГОДА ЗІ СТАНДАРТИЗАЦІЇ · ВИДАННЯ 5 · 2016-06-28 STANAG 3447 Обладнання дозаправлення в повітрі: інтерфейс probe-drogue STANAG 3447 - угода ратифікації NATO, за якою держави-члени зобов'язуються дотримуватися характеристик інтерфейсу probe-drogue для обладнання дозаправлення в повітрі, зазначених у ATP-3.3.4.6 видання A. УГОДА STANAG 3447 Угода NATO. Специфікації в цій обкладинці немає. ДЕ МІСТЯТЬСЯ ВИМОГИ ATP-3.3.4.6 ATP-3.3.4.6 задає розміри стикування, контур зазору, силу зчеплення, роботу защіпки та межі тиску палива для інтерфейсу probe-drogue дозаправки в повітрі. Вимоги містяться в ATP-3.3.4.6, а не в STANAG 3447. Адресовано: національний орган, замовник. Вводить у дію ATP-3.3.4.6. STANAG 3447 не передбачає схеми акредитації, notified body, державного нагляду чи аудиту постачальника чи виробу. Зобов'язує державу після ратифікації. До постачальника доходить, коли контракт або національна інструкція називає його чи публікацію, яку він покриває. Нікого щодо цього документа не сертифікують. Держави звітують про ратифікацію; сертифікат компанії не видають.

Що це таке

STANAG 3447 - NATO Standardization Agreement про характеристики інтерфейсу probe-drogue для обладнання дозаправлення повітря-повітря (aerial refuelling) танкерів і літаків-приймачів сил NATO. Це Edition 5, promulgated 28 June 2016, що замінює раніший STANAG 3447 NSA(AIR)0392(2008)ASSE/3447.

STANAG - це не специфікація

STANAG - угода, якою держави NATO зобов'язуються впровадити стандарт, а не сама технічна специфікація. Текст STANAG 3447 короткий і адміністративний: мета, одна вимога взаємодії та механізм ратифікації, впровадження й перегляду. Характеристики інтерфейсу probe-drogue з назви задані в окремій публікації ATP-3.3.4.6 Edition A, яку STANAG називає стандартом для «agree to implement». Тому, хто проєктує, будує чи перевіряє інтерфейс probe-drogue, потребує тексту ATP-3.3.4.6, а не цієї обгорткової угоди.

До чого зобов'язуються держави

Єдина вимога взаємодії повністю: «Achieve and maintain the required compatibility among the interfaces required to engage in probe-drogue refuelling operations, to facilitate air-to-air refuelling between aircraft of NATO forces.» Документ також перелічує широкий набір суміжних технічних документів поруч із ATP-3.3.4.6: STANAG 3971 (публікація дозаправлення повітря-повітря ATP-3.3.4.2), STANAG 7191 (boom-receptacle ATP-3.3.4.5), JSSG 2001 US Department of Defense для підсистем літака, два документи Aerial Refueling Systems Advisory Group і ще чотирнадцять US military specifications and standards для шланга, сопла, муфти та cone drogue.

Кого він стосує і як

STANAG 3447 зобов'язує держави, а не постачальників. Держава вважається такою, що впровадила його, «when a nation has issued instructions that future equipment developed or services contracted will be in accordance with the requirements detailed in the covered standard» - постачальник відповідає лише де контракт або тендер викликає ATP-3.3.4.6, а не через існування STANAG. Є виняток для літаків і обладнання дозаправлення, уже на службі або в закупівлі до promulgation: така держава має «identify the exceptions to the requirements detailed in the covered standard for these aircraft», а не модернізувати їх примусово. Держави й органи NATO звітують про ратифікацію й впровадження в NATO; партнери - про adoption окремо, іншим annex AAP-03(J).

Як це оцінюють

STANAG 3447 не описує схему сертифікації й аудит. Описані звіти держав про ратифікацію й впровадження в NATO Standardization Office; ніхто не «STANAG 3447 certified», і документ так не формулює. Де фактичне обладнання дозаправлення перевіряють на характеристики ATP-3.3.4.6 - звіти, креслення, акти приймання - оцінювача й докази задає якісна умова контракту, а не цей STANAG.

Стандарти, на які посилаються

STANAG 3447 покриває ATP-3.3.4.6, Allied Tactical Publication з фактичними характеристиками probe-drogue. У «Other Related Documents» також STANAG 3971 (ATP-3.3.4.2, дозаправлення повітря-повітря) і STANAG 7191 (ATP-3.3.4.5, boom-receptacle), JSSG 2001 US Department of Defense, два документи Aerial Refueling Systems Advisory Group і ще чотирнадцять US military specifications and standards для шланга, сопла, муфти та cone drogue, яких немає в нашому каталозі. Держави звітують про впровадження, партнери про adoption формами AAP-03.

Покладіть STANAG 3447 на систему, яка зберігає докази

Документи, навчання, ризики й докази в одному місці, зі слідом, який запитує аудитор.

Як ми допомагаємо

STANAG 3447 і характеристики ATP-3.3.4.6 виконують у проєтуванні літаків, виробництві та управлінні флотом, а не на платформі відповідності: інженер проєктує probe або drogue за інтерфейсом, виробник будує й тестує, відділ якості зберігає записи, що поставлене обладнання відповідає характеристикам і вимогам контракту.

ComplyTrain загалом дає постачальнику оборонних систем одне аудитоване місце для процедур проєктування і інспекції, записів навчання виконавців і сліду доказів - невідповідностей, коригувальних дій, контролю документів, заявлених винятків для legacy літаків - які попросить представник якості замовника або державний нагляд.

ComplyTrain не проєктує обладнання дозаправлення, не тестує його й не визначає, чи інтерфейс probe-drogue танкера чи приймача відповідає ATP-3.3.4.6. Це авіакосмічна інженерія за публікацією та технічними вимогами контракту.

Які STANAG і Allied Publications застосовуються до програми літака чи дозаправлення - задають контракт і якісна умова замовника, а не ми. Перегляньте оглядач, що стоїть поруч із STANAG 3447 і ATP-3.3.4.6, і зверніться до нас щодо сліду доказів, коли знатимете, що в контракті.

Стандарти, на які він посилається

Запросити доступ до цього стандарту

Розкажіть, як ви плануєте працювати з STANAG 3447 і що вам від нього потрібно. Ми зв'яжемося з вами та повідомимо, чим тут може допомогти ComplyTrain.

Запитання

Чи STANAG 3447 обов'язковий?

Лише де держава ратифікувала й впровадила, і до постачальника - лише де контракт або тендер викликає його. Документ зобов'язує держави, не постачальників безпосередньо.

У чому різниця між STANAG 3447 і ATP-3.3.4.6?

STANAG 3447 - угода NATO про ратифікацію; ATP-3.3.4.6 Edition A - Allied Tactical Publication з фактичними характеристиками probe-drogue. Ратифікація STANAG 3447 - спосіб держави зобов'язатися впровадити ATP-3.3.4.6.

Чи можна сертифікувати компанію на STANAG 3447?

Ні. STANAG 3447 описує звіти держав про ратифікацію й впровадження в NATO Standardization Office, запис у NATO Standardization Document Database. Схеми сертифікації чи аудиту постачальника чи продукту немає.

Чи STANAG 3447 стосується літаків, що існували до цього видання?

Документ це прямо адресує: держава, що закуповує або модернізує літаки з обладнанням дозаправлення повітря-повітря до promulgation угоди, має визначити винятки від вимог, а не автоматично привести наявні літаки у відповідність.

Що змінилося між попереднім виданням і Edition 5 STANAG 3447?

Документ каже, що це видання замінює STANAG 3447 NSA(AIR)0392(2008)ASSE/3447, але сам не описує змін між виданнями.

Що робить ComplyTrain

Одна система для всієї програми відповідності. Почніть із модуля, який потрібен найбільше.

  • Форми та подальші дії

    Збирайте інформацію щоразу однаково та наперед визначте, що буде далі.

  • Контроль і гарантії

    Знайте, чи ваші контролі справді працюють, а не лише те, що вони існують на папері згідно з політикою.

  • Планувальник проєктів

    Перетворіть знайому вам роботу з відповідності на план із відповідальними, залежностями та датами.

  • Відповідність продукту вимогам

    Знайте, що можете запропонувати, і майте докази для кожної конфігурації, у якій це пропонуєте.

  • Звітність та аналітика

    Вісім готових звітів у всіх модулях. Формуються за розкладом, надсилаються і зберігаються там, де лежать докази.

  • Моніторинг медіа

    Галузеві новини, важливі для вашої організації. Штучний інтелект читає й оцінює їх, а потім надсилає вам добірку за розкладом вашою мовою.

  • Гранти й тендери

    Штучний інтелект зчитує тендерну документацію та виокремлює вимоги, терміни й правила. Далі він допомагає підготувати відповідь на основі ваших затверджених матеріалів, а кожен крок ви переглядаєте самостійно.

  • Управління стейкхолдерами та постачальниками

    Єдиний актуальний реєстр постачальників і партнерів, від яких залежить ваша робота. Для кожного з них проведено оцінку ризиків, повторна оцінка відбувається за графіком, і всі вони напряму пов'язані з вашим реєстром ризиків.

  • Керування вимогами

    Побачте кожну вимогу, з якою ви маєте справу - за всіма стандартами, а також за вашими договорами й політиками - пов'язану з документами, доказами та процесами, які її виконують.

  • Управління ризиками

    Виявляйте, оцінюйте, опрацьовуйте та переглядайте ризики в одному місці. Штучний інтелект допоможе кожному провести повноцінну оцінку, а за кожним рішенням залишиться доказова база.

  • Управління навчанням

    Призначайте навчання, підтверджуйте його засвоєння та зберігайте записи про компетентність, які запитує аудитор.

  • Керування документами

    Створюйте документи з відповідності за допомогою ШІ, контролюйте кожну версію та експортуйте їх у гарному фірмовому оформленні. Усе в одному місці.

  • Управління якістю

    Аудити, коригувальні дії, процеси та погодження - в одній системі управління якістю зі структурою за ISO 9001.

Нове в ComplyTrain

  • Три партнери, три держави-члени, одна доказова база

    Правило про консорціум EDF зазвичай цитують так: три учасники з трьох держав-членів. Але за словом «незалежні» тихо ховається ще одна умова - про контроль. А ще є два винятки, які скасовують це правило повністю.

  • EDIP: що змінилося 30 грудня 2025 року

    Європейська програма оборонної промисловості (EDIP) діє з грудня 2025 року. Вона має власне фінансування, власні правила та власні терміни. Багато публікацій досі написані так, ніби Європейський оборонний фонд (EDF) - єдиний інструмент.

Інші стандарти в темі «Авіаційні озброєння»

  • AEDP-02AEDP-02 - архітектура взаємодії ISR NATO
  • AEDP-03AEDP-03 - керівні матеріали з санітарної обробки пам'яті розширених систем зберігання даних
  • AEDP-05AEDP-05 - посібник з впровадження інтерфейсу бібліотеки ISR NATO
  • AEDP-06AEDP-06 - інтерфейс розширеного зберігання даних NATO (NADSI)
  • AEDP-12AEDP-12 стандарт NATO на дані супроводу цілей для ISR
  • AEDP-17AEDP-17 - стандартний інтерфейс бібліотеки ISR NATO

Робота з відповідністю не мусить жити в документах і таблицях

Побачте ComplyTrain на прикладі ваших власних процесів під час 30-хвилинної демонстрації разом із вашим керівником з якості або відповідності.