Українська
Почати безкоштовну пробну версію
Меню
Українська

STANAG 7191

STANAG 7191 - вимоги до інтерфейсу штанги-приймача дозаправлення повітря-повітря

Виробники літаків і обладнання дозаправлення, що працюють за контрактом, який посилається на STANAG 7191 або публікацію ATP-3.3.4.5, яку він охоплює

STANAG 7191 - угода NATO про ратифікацію, за якою країни-члени зобов'язуються дотримуватися вимог до інтерфейсу штанги-приймача дозаправлення повітря-повітря, описаних у ATP-3.3.4.5 Edition B.

Видання
2
Опубліковано
2022-06-16
ЦЕЙ ДОКУМЕНТ Угода Містить вимоги Сертифікат організації Оцінка виробу чи конструкції УГОДА ЗІ СТАНДАРТИЗАЦІЇ · ВИДАННЯ 2 · 2022-06-16 STANAG 7191 Обладнання дозаправлення повітря-повітря: система штанги- приймача STANAG 7191 - угода про ратифікацію NATO, за якою держави-члени зобов'язуються дотримуватися вимог інтерфейсу штанги- приймача для обладнання дозаправлення повітря-повітря в ATP-3.3.4.5 Edition. УГОДА STANAG 7191 Угода NATO. Специфікації в цій обкладинці немає. ДЕ МІСТЯТЬСЯ ВИМОГИ ATP-3.3.4.5 ATP-3.3.4.5 задає розміри стикування, навантаження на конструкцію, електросигналізацію та межі тиску палива для інтерфейсу boom-receptacle, обов'язкові для країн. Вимоги містяться в ATP-3.3.4.5, а не в STANAG 7191. Адресовано: національний орган, замовник. Вводить у дію ATP-3.3.4.5. STANAG 7191 не передбачає схеми акредитації, notified body, державного нагляду чи аудиту для постачальника чи виробу. Зобов'язує державу після ратифікації. До постачальника доходить, коли контракт або національна інструкція називає його чи публікацію, яку він покриває. Нікого щодо цього документа не сертифікують. Держави звітують про ратифікацію; сертифікат компанії не видають.

Що це таке

STANAG 7191 - NATO Standardization Agreement, що охоплює вимоги до інтерфейсу штанги-приймача для обладнання дозаправлення повітря-повітря (aerial refuelling), яке використовують танкери та літаки-приймачі сил NATO. Це Edition 2, promulgated 16 June 2022, що замінює STANAG 7191 Edition 1, dated 3 June 2013.

STANAG - це не специфікація

STANAG - угода, за якою країни NATO зобов'язуються впровадити стандарт, а не сама технічна специфікація. Текст STANAG 7191 короткий і адміністративний: мета, одна вимога взаємодії та механізми ратифікації, впровадження й перегляду. Вимоги до інтерфейсу штанги-приймача, названі в заголовку, описані в окремій публікації, ATP-3.3.4.5 Edition B, яку STANAG називає стандартом, який країни-учасниці «погоджуються впровадити». Тому, хто проектує, будує або перевіряє інтерфейс дозаправлення штанга-приймач, потребує тексту ATP-3.3.4.5, а не цієї обкладинкової угоди.

До чого зобов'язуються країни

Єдина вимога взаємодії цитується повністю: «To achieve and maintain the required compatibility among the interfaces required to engage in boom-receptacle refuelling operations, to facilitate air-to-air refuelling between aircraft of NATO forces.» Документ також називає набір пов'язаних технічних документів поруч із ATP-3.3.4.5: STANAG 3971 (що охоплює публікацію дозаправлення повітря-повітря ATP-3.3.4.2), STANAG 3447 (що охоплює публікацію інтерфейсу probe-drogue ATP-3.3.4.6), Joint Service Specification Guide JSSG-2009 для підсистем повітряного апарата, Military Standard MS-27604 для universal aerial refuelling tanker boom nozzle та документ Aerial Refueling Systems Advisory Group про тиски при дозаправленні в повітрі.

Кого він зобов'язує та як

STANAG 7191 зобов'язує країни, а не постачальників. Країна вважається такою, що впровадила його, «when a nation agrees to conform to the requirements of this standard and has issued instructions that future equipment developed or services contracted will be in accordance with the requirements detailed in the covered standard» - тож постачальник відповідає лише там, де контракт або тендер посилається на ATP-3.3.4.5, а не тому, що STANAG існує. Документ також містить виняток для літаків і обладнання дозаправлення, що вже на службі або вже закуповуються чи модифікуються до promulgation: така країна має «identify the exceptions to the requirements detailed in the covered standard for these aircraft», а не модернізувати їх примусово. Звітність не симетрична: союзники та органи NATO «shall provide implementation details through the electronic reporting tool» - постійне зобов'язання, тоді як країни-партнери «are invited to provide their implementation details through the electronic reporting tool» - м'якше запрошення для країн поза членством у NATO. Загальна дата NATO effective date не встановлена (документ фіксує «Not applicable»).

Як це оцінюють

STANAG 7191 не описує схему сертифікації та аудиту. Описується звітування країн про рішення щодо ратифікації та впровадження в NATO Standardization Office для обліку через електронний інструмент звітності; ніхто не «STANAG 7191 certified», і документ такої мови не вживає. Де фактичне обладнання штанги-приймача постачальника перевіряють щодо вимог інтерфейсу ATP-3.3.4.5 - звіти з випробувань, креслення, записи приймання - оцінювача та потрібні докази визначає пункт якості контракту, а не цей STANAG.

Стандарти, на які він посилається

STANAG 7191 охоплює ATP-3.3.4.5, Allied Tactical Publication з фактичними вимогами до інтерфейсу штанги-приймача. У «Other Related Documents» також перелічені STANAG 3971 (що охоплює ATP-3.3.4.2, дозаправлення повітря-повітря) та STANAG 3447 (що охоплює ATP-3.3.4.6, характеристики інтерфейсу probe-drogue), а також Joint Service Specification Guide JSSG-2009 для підсистем повітряного апарата, Military Standard MS-27604 для universal aerial refuelling tanker boom nozzle та документ Aerial Refueling Systems Advisory Group про тиски дозаправлення в повітрі, жоден з яких не в нашому каталозі. Країни звітують про перегляд цього STANAG відповідно до AAP-03.

Покладіть STANAG 7191 на систему, яка зберігає докази

Документи, навчання, ризики й докази в одному місці, зі слідом, який запитує аудитор.

Як ми допомагаємо

STANAG 7191 та вимоги до інтерфейсу ATP-3.3.4.5, які він охоплює, виконують у проектуванні літаків, виробництві та керуванні флотом, а не на платформі комплаєнсу: інженер проектує апаратуру штанги або приймача за заданим інтерфейсом, виробник будує і тестує, а відділ якості зберігає записи, що доводять: поставлене обладнання відповідає застосовним вимогам і тому, чого вимагає пункт якості контракту.

ComplyTrain загалом дає оборонному постачальнику одне місце з можливістю аудиту для процедур проектування та інспекції, записів навчання людей, які це роблять, і сліду доказів - невідповідностей, коригувальних дій, контролю документів, задекларованих винятків для legacy літаків - який запитує представник якості замовника або урядовий наглядовий візит.

ComplyTrain не проектує обладнання дозаправлення, не тестує його і не визначає, чи відповідає інтерфейс штанги-приймача танкера чи приймача вимогам ATP-3.3.4.5. Це аерокосмічна інженерія за самою публікацією та технічними вимогами контракту.

Які STANAG та Allied Publications фактично застосовуються до конкретної програми літака чи дозаправлення, визначає контракт і пункт якості замовника, а не ми. Перегляньте оглядач, щоб побачити, що стоїть поруч із STANAG 7191 та ATP-3.3.4.5, і поговоріть з нами про слід доказів, коли з'ясуєте, які з них у вашому контракті.

Стандарти, на які він посилається

Запросити доступ до цього стандарту

Розкажіть, як ви плануєте працювати з STANAG 7191 і що вам від нього потрібно. Ми зв'яжемося з вами та повідомимо, чим тут може допомогти ComplyTrain.

Запитання

Чи є STANAG 7191 обов'язковим?

Лише там, де країна ратифікувала та впровадила його, а постачальника він досягає лише там, де контракт або тендер на нього посилається. Сам документ зобов'язує країни, а не постачальників напряму.

У чому різниця між STANAG 7191 та ATP-3.3.4.5?

STANAG 7191 - угода NATO про ратифікацію; ATP-3.3.4.5 Edition B - Allied Tactical Publication, що фактично специфікує вимоги до інтерфейсу штанги-приймача. Ратифікація STANAG 7191 - спосіб, яким країна зобов'язується впровадити ATP-3.3.4.5.

Чи може компанія бути сертифікована за STANAG 7191?

Ні. STANAG 7191 описує звітування країн про рішення щодо ратифікації та впровадження в NATO Standardization Office, зафіксоване в NATO Standardization Document Database. Він не описує схеми сертифікації чи аудиту для постачальника або продукту.

Чи застосовується STANAG 7191 до літаків, що існували до цієї редакції?

Документ звертається до цього прямо: країна, що закуповує або модифікує літаки з обладнанням дозаправлення повітря-повітря, яке існувало до promulgation цієї угоди, має визначити винятки від вимог, а не автоматично привести наявні літаки у відповідність.

Що змінилося між попередньою редакцією та Edition 2 STANAG 7191?

Документ зазначає, що ця редакція замінює STANAG 7191 Edition 1, dated 3 June 2013, але сам не описує, що змінилося між двома редакціями.

Що робить ComplyTrain

Одна система для всієї програми відповідності. Почніть із модуля, який потрібен найбільше.

  • Форми та подальші дії

    Збирайте інформацію щоразу однаково та наперед визначте, що буде далі.

  • Контроль і гарантії

    Знайте, чи ваші контролі справді працюють, а не лише те, що вони існують на папері згідно з політикою.

  • Планувальник проєктів

    Перетворіть знайому вам роботу з відповідності на план із відповідальними, залежностями та датами.

  • Відповідність продукту вимогам

    Знайте, що можете запропонувати, і майте докази для кожної конфігурації, у якій це пропонуєте.

  • Звітність та аналітика

    Вісім готових звітів у всіх модулях. Формуються за розкладом, надсилаються і зберігаються там, де лежать докази.

  • Моніторинг медіа

    Галузеві новини, важливі для вашої організації. Штучний інтелект читає й оцінює їх, а потім надсилає вам добірку за розкладом вашою мовою.

  • Гранти й тендери

    Штучний інтелект зчитує тендерну документацію та виокремлює вимоги, терміни й правила. Далі він допомагає підготувати відповідь на основі ваших затверджених матеріалів, а кожен крок ви переглядаєте самостійно.

  • Управління стейкхолдерами та постачальниками

    Єдиний актуальний реєстр постачальників і партнерів, від яких залежить ваша робота. Для кожного з них проведено оцінку ризиків, повторна оцінка відбувається за графіком, і всі вони напряму пов'язані з вашим реєстром ризиків.

  • Керування вимогами

    Побачте кожну вимогу, з якою ви маєте справу - за всіма стандартами, а також за вашими договорами й політиками - пов'язану з документами, доказами та процесами, які її виконують.

  • Управління ризиками

    Виявляйте, оцінюйте, опрацьовуйте та переглядайте ризики в одному місці. Штучний інтелект допоможе кожному провести повноцінну оцінку, а за кожним рішенням залишиться доказова база.

  • Управління навчанням

    Призначайте навчання, підтверджуйте його засвоєння та зберігайте записи про компетентність, які запитує аудитор.

  • Керування документами

    Створюйте документи з відповідності за допомогою ШІ, контролюйте кожну версію та експортуйте їх у гарному фірмовому оформленні. Усе в одному місці.

  • Управління якістю

    Аудити, коригувальні дії, процеси та погодження - в одній системі управління якістю зі структурою за ISO 9001.

Нове в ComplyTrain

  • Три партнери, три держави-члени, одна доказова база

    Правило про консорціум EDF зазвичай цитують так: три учасники з трьох держав-членів. Але за словом «незалежні» тихо ховається ще одна умова - про контроль. А ще є два винятки, які скасовують це правило повністю.

  • EDIP: що змінилося 30 грудня 2025 року

    Європейська програма оборонної промисловості (EDIP) діє з грудня 2025 року. Вона має власне фінансування, власні правила та власні терміни. Багато публікацій досі написані так, ніби Європейський оборонний фонд (EDF) - єдиний інструмент.

Інші стандарти в темі «Авіаційні озброєння»

  • AEDP-02AEDP-02 - архітектура взаємодії ISR NATO
  • AEDP-03AEDP-03 - керівні матеріали з санітарної обробки пам'яті розширених систем зберігання даних
  • AEDP-05AEDP-05 - посібник з впровадження інтерфейсу бібліотеки ISR NATO
  • AEDP-06AEDP-06 - інтерфейс розширеного зберігання даних NATO (NADSI)
  • AEDP-12AEDP-12 стандарт NATO на дані супроводу цілей для ISR
  • AEDP-17AEDP-17 - стандартний інтерфейс бібліотеки ISR NATO

Робота з відповідністю не мусить жити в документах і таблицях

Побачте ComplyTrain на прикладі ваших власних процесів під час 30-хвилинної демонстрації разом із вашим керівником з якості або відповідності.