STANAG 3624 характеристики азоту та обладнання поповнення

Що це таке

STANAG 3624 - NATO Standardization Agreement, що охоплює характеристики азоту та обладнання поповнення для перехресного обслуговування літаків і ракет повітряного базування. Це Edition 7, оприлюднене 16 травня 2019 року, яке замінює Edition 6 від 16 квітня 2015 року.

STANAG - не специфікація

STANAG - угода, якою держави NATO зобов'язуються впровадити стандарт, а не сама технічна специфікація. Власний текст STANAG 3624 короткий: мета, дві вимоги сумісності і механізм ратифікації, впровадження і звітності. Якість азоту, тиск, шланги, муфти і з'єднувачі, названі в заголовку, задані в окремій публікації, AAGSP-01 Edition B, яку STANAG називає стандартом, який держави-учасниці погоджуються впровадити. Той, хто проєктує, специфікує чи перевіряє ці характеристики азоту та обладнання, потребує власного тексту AAGSP-01, а не цієї рамкової угоди.

До чого він зобов'язує держави

Заявлена мета - сумісність: стандартизувати характеристики газоподібного і рідкого азоту, тиск подачі, шланги, муфти та інше обладнання для перехресного обслуговування літаків і ракет повітряного базування, і додати розміри спряження і зазорів доступу, що розширюють, обладнання яких держав може перехресно обслуговувати які літаки. Сама угода - вправа найменування: держави, що ратифікують, погоджуються впровадити AAGSP-01, Edition B, а технічний зміст стоїть там, а не в цій рамковій угоді.

Що означає впровадження

STANAG 3624 розписує впровадження докладніше, ніж більшість рамкових STANAG. Суб'єкт, що ратифікував, вважається таким, що впровадив AAGSP-01, коли може закуповувати, зберігати і обслуговувати літаки рідким або газоподібним азотом за мінімальними характеристиками стандарту, використовуючи з'єднання, які AAGSP-01 задає у власному Annex B. Це сягає і закупівлі та виробництва азоту, і сервісного обладнання, яким його подають, і триває протягом робочого життя того обладнання: упродовж усього життя баки і сервісне обладнання мають продовжувати подавати азот потрібної чистоти і тиску. Саме сервісне обладнання має лишатися сертифікованим і періодично перевірятися, персонал, що ним керує, має бути навченим і сертифікованим, а процедури обслуговування мають бути змінені відповідно до деталей стандарту.

Кого зобов'язує і як

STANAG 3624 зобов'язує держави, а не постачальників. Він набирає чинності з отримання для використання державами-учасницями і структурами NATO і стає обов'язковим для конкретної держави через ратифікацію, яку NATO фіксує в NATO Standardization Document Database. Впровадження - окремий, подальший крок, про який повідомляють, коли він стався: тоді союзники і структури NATO зобов'язані повідомляти деталі впровадження через електронний інструмент звітності NATO, а держав-партнерів лише запрошують робити те саме. Постачальник відповідає STANAG 3624 або характеристикам AAGSP-01, які він охоплює, лише там, де сервісний контракт чи тендер так каже - сам документ не ставить зобов'язання, що безпосередньо сягає постачальника, і не називає власної загальнонатовської дати набрання чинності (поле "NATO Effective Date (NED)" читається як "Not applicable").

Як це оцінюють

STANAG 3624 не описує схеми сертифікації і аудиту, що сягає компанії. Що він вимагає, коли впроваджений, - щоб сервісне обладнання лишалося сертифікованим і періодично перевірялося і щоб персонал, що ним керує, був навченим і сертифікованим, але документ не називає, хто видає ту чи іншу сертифікацію, - це перевірки рівня обладнання і персоналу, а не те, проти чого сертифікують організацію. Що він чітко описує - як держави повідомляють NATO про статус ратифікації і впровадження для обліку. Там, де сервісну роботу постачальника проти характеристик AAGSP-01 на практиці перевіряють - сертифікати обладнання, записи навчання, журнали періодичних перевірок, - оцінювача і потрібні докази задає власний пункт якості контракту, а не цей STANAG.

Стандарти, на які він посилається

STANAG 3624 охоплює AAGSP-01, Allied Publication, що несе власне характеристики азоту та обладнання. Його "Other Related Documents" також перелічують STANAG 7146 і публікацію AAGSP-10, яку той охоплює, про присвоєння кодових номерів NATO газам, що використовуються в перехресному обслуговуванні літаків, які інформують, а не зобов'язують через цю угоду. Він також називає два стандарти ISO поза нашим каталогом: ISO 1023, про клапани зарядки високим тиском повітря літака, і ISO 1101, про допуски геометричної специфікації виробу, допуски форми, орієнтації, розташування і биття.

Стандарти, на які він посилається

• STANAG 7146Довідково
• AAGSP-10Довідково

Інші стандарти в темі «Повітряні операції»

• APRP-3.3.7.9APRP-3.3.7.9 підйомне спорядження типу рятувальний строп-комір
• ATP-3.3.8.1ATP-3.3.8.1 вимоги до навчання операторів UAS і RPA
• STANAG 2087STANAG 2087 - угода про передню аеромедичну евакуацію
• STANAG 3098STANAG 3098 угода про інтероперабельність підйому літака домкратами
• STANAG 3104STANAG 3104 ідентифікація трубопроводів літаків і ракет
• STANAG 3105STANAG 3105 з'єднання заправки під тиском і злив пального