STANAG 2830 aides à la manutention

Ce que c'est

STANAG 2830 est l'accord de normalisation de l'OTAN relatif aux moyens de manutention. L'édition 5, promulguée en avril 2009 sous l'égide des comités MC, MCLSB, CSS et SP de l'OTAN, fixe les exigences de base applicables aux ponts de nivellement, rampes de chargement, élingues et autres moyens de levage servant à transborder du matériel entre véhicules, rampes et wagons.

L'OTAN n'a pas rendu STANAG 2830 public. Cette page le décrit à partir d'une mise en œuvre nationale accessible, la norme de défense tchèque ČOS 399005 (3e édition, amendement 2, 2023), qui indique introduire STANAG 2830 édition 5 dans l'usage tchèque, avec une réserve consignée contre son Annexe B. Une mise en œuvre nationale peut ajouter des exigences et des réserves propres au pays. Considérez donc ce qui suit comme le contenu de la mise en œuvre tchèque, et non comme le texte de l'OTAN lui-même.

Le champ couvert par la mise en œuvre tchèque

ČOS 399005 fixe les exigences de base applicables aux moyens de manutention utilisés par les forces armées tchèques, en caserne comme sur le terrain : ponts de nivellement pour le transbordement de matériel, par exemple entre un véhicule et une rampe ; rampes de chargement pour charger et décharger des véhicules par chariot élévateur ; et exigences de sécurité pour les moyens d'élingage utilisés avec des grues, des bras hydrauliques et d'autres équipements de levage. Son objectif déclaré : des équipements sûrs et interchangeables sur le plan fonctionnel avec des équipements similaires en service ailleurs dans l'OTAN. Pour l'atteindre, la norme s'applique aux nouveaux achats et développements, sans retrait ni modification des équipements existants lorsque cela entraînerait un coût important.

Ponts de nivellement et rampes de chargement

Un pont de nivellement comble l'écart et la différence de hauteur entre un véhicule, une remorque ou un wagon et une rampe de chargement, pour le passage de personnes ou d'équipements de manutention à roues. ČOS 399005 fixe la largeur minimale à 1 500 mm pour les équipements légers de catégorie A et à 2 200 mm pour la catégorie B. Le pont doit supporter une charge mobile d'au moins 7 250 kg avec un coefficient de sécurité de 2, comporter une bordure de sécurité d'au moins 50 mm de hauteur des deux côtés et des plaques de rampe antidérapantes. Un pont portable doit être assez léger pour être mis en place par quatre personnes. Des butées de verrouillage fixes ou réglables l'empêchent de glisser hors de la surface de chargement, avec des tolérances précisées pour la différence de hauteur entre la rampe et un véhicule routier ou un wagon. Une pente supérieure à 1:8 est purement interdite, et une pente supérieure à 1:15 est déconseillée. Une annexe distincte, à caractère informatif, décrit les rampes de chargement tractées de terrain pour chariots élévateurs jusqu'à 2 000 kg, que les forces armées tchèques n'utilisent pas.

Moyens d'élingage et manutention de conteneurs

Pour les élingues utilisées avec des grues et des équipements de levage similaires, ČOS 399005 fixe un coefficient de sécurité minimal de 5:1 pour les élingues en câble d'acier, de 4:1 pour les élingues en chaîne d'acier (5:1 pour les chaînes à haute résistance) et de 7:1 pour les élingues en corde, sangle ou filet en fibre naturelle ou synthétique. Ce coefficient est calculé pour l'ensemble complet, à un angle de brin de 45 degrés par rapport à la verticale, marqué à l'extrémité de l'élingue et vérifié à nouveau au moins une fois tous les 12 mois. La norme couvre aussi les fourches d'élingage pour la manutention de palettes dépourvues de leurs propres anneaux de levage, ainsi que les palonniers pour conteneurs qui se verrouillent dans les pièces de coin ISO manuellement, automatiquement ou par assistance motorisée, y compris le jeu Z20LRT que les forces armées tchèques utilisent avec les conteneurs ISO 1C.

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