Аудит ISO 9001: що відбувається на кожному етапі
Види аудитів ISO 9001. Що перевіряють на етапах 1 і 2, як класифікують та усувають невідповідності і як підготуватися до першої сертифікації.
STANAG 3316
STANAG 3316 - аеродромне світлосигнальне обладнання
Виробники та монтажники світлотехнічного обладнання й систем керування для військових аеродромів, а також програми, у межах яких таке обладнання визначають.
STANAG 3316 - це угода НАТО щодо світлотехнічного обладнання аеродромів, яка охоплює AATMP-07. НАТО не оприлюднило її. Опис на цій сторінці спирається на запис у чеському реєстрі оборонних стандартів і на публікації НАТО, які на неї посилаються.
- Видання
- 11
- Опубліковано
- 2018-06-14
NATO не оприлюднило цю STANAG. Вона має гриф NATO UNCLASSIFIED, і організації, яким вона потрібна, отримують її через свій національний орган зі стандартизації.
Що це таке
STANAG 3316 - це угода НАТО зі стандартизації світлотехнічного обладнання аеродромів, редакція 11, оприлюднена в червні 2018 року в межах комітетів НАТО AVC, ATM-CNS AG, AES WG. Вона охоплює публікацію AATMP-07. НАТО не публікувала STANAG 3316 у відкритому доступі, тому ця сторінка описує стандарт за записом чеського реєстру оборонних стандартів та за іншими публікаціями НАТО, які на нього посилаються.
Де на нього посилаються
Чеський реєстр оборонних стандартів містить ČOS 174002, чеська назва якого перекладається як світлотехнічне обладнання аеродромів. Це чеська імплементація STANAG 3316 редакції 10, тобто попередньої щодо чинної редакції 11. У реєстрі стандарт описано як такий, що встановлює загальні технічні вимоги до світлових сигналів на військових наземних аеродромах, і зазначено, що він доповнює регламент ICAO L 14, том 1, для Міністерства оборони Чехії. Сам ČOS 174002 належить до чеської системи обмеженого поширення і доступний лише за запитом через Реєстр оборонної стандартизації. Тому ця сторінка спирається на опис із реєстру, а не на текст самого стандарту.
Дві відкриті публікації НАТО посилаються на STANAG 3316 щодо конкретних технічних питань. AATMP-08 наводить STANAG 3316 - Airfield Lighting серед пов'язаних документів і зазначає, що «джерела живлення та схеми керування загороджувальними вогнями мають відповідати чинній редакції STANAG 3316». AATMP-12 - публікація НАТО, яка встановлює стандарти маркування та світлотехнічного обладнання вертолітних майданчиків і вертодромів для візуальних метеорологічних умов, - зазначає, що «коли рульожні вогні встановлюють на вертолітному майданчику або поблизу нього, слід застосовувати критерії, наведені в STANAG 3316».
Як ми допомагаємо
Постачальник, для якого STANAG 3316 обов'язковий за умовами контракту, отримує сам текст через свій національний орган. У ComplyTrain ви фіксуєте вимоги, що стосуються вас, як власні, призначаєте кожній відповідального і зберігаєте для кожної докази того, що ви її виконуєте.
Запросити доступ до цього стандарту
Розкажіть, як ви плануєте працювати з STANAG 3316 і що вам від нього потрібно. Ми зв'яжемося з вами та повідомимо, чим тут може допомогти ComplyTrain.
Дякуємо. Ваш список уже прямує до вашої поштової скриньки, і ми повернемося до вас щодо того, що передбачає робота з цими стандартами в ComplyTrain, зазвичай протягом одного робочого дня.
Що робить ComplyTrain
Одна система для всієї програми відповідності. Почніть із модуля, який потрібен найбільше.
Форми та подальші дії
Збирайте інформацію щоразу однаково та наперед визначте, що буде далі.
Контроль і гарантії
Знайте, чи ваші контролі справді працюють, а не лише те, що вони існують на папері згідно з політикою.
Планувальник проєктів
Перетворіть знайому вам роботу з відповідності на план із відповідальними, залежностями та датами.
Відповідність продукту вимогам
Знайте, що можете запропонувати, і майте докази для кожної конфігурації, у якій це пропонуєте.
Звітність та аналітика
Вісім готових звітів у всіх модулях. Формуються за розкладом, надсилаються і зберігаються там, де лежать докази.
Моніторинг медіа
Галузеві новини, важливі для вашої організації. Штучний інтелект читає й оцінює їх, а потім надсилає вам добірку за розкладом вашою мовою.
Гранти й тендери
Штучний інтелект зчитує тендерну документацію та виокремлює вимоги, терміни й правила. Далі він допомагає підготувати відповідь на основі ваших затверджених матеріалів, а кожен крок ви переглядаєте самостійно.
Управління стейкхолдерами та постачальниками
Єдиний актуальний реєстр постачальників і партнерів, від яких залежить ваша робота. Для кожного з них проведено оцінку ризиків, повторна оцінка відбувається за графіком, і всі вони напряму пов'язані з вашим реєстром ризиків.
Керування вимогами
Побачте кожну вимогу, з якою ви маєте справу - за всіма стандартами, а також за вашими договорами й політиками - пов'язану з документами, доказами та процесами, які її виконують.
Управління ризиками
Виявляйте, оцінюйте, опрацьовуйте та переглядайте ризики в одному місці. Штучний інтелект допоможе кожному провести повноцінну оцінку, а за кожним рішенням залишиться доказова база.
Управління навчанням
Призначайте навчання, підтверджуйте його засвоєння та зберігайте записи про компетентність, які запитує аудитор.
Керування документами
Створюйте документи з відповідності за допомогою ШІ, контролюйте кожну версію та експортуйте їх у гарному фірмовому оформленні. Усе в одному місці.
Управління якістю
Аудити, коригувальні дії, процеси та погодження - в одній системі управління якістю зі структурою за ISO 9001.
Нове в ComplyTrain
Три партнери, три держави-члени, одна доказова база
Правило про консорціум EDF зазвичай цитують так: три учасники з трьох держав-членів. Але за словом «незалежні» тихо ховається ще одна умова - про контроль. А ще є два винятки, які скасовують це правило повністю.
EDIP: що змінилося 30 грудня 2025 року
Європейська програма оборонної промисловості (EDIP) діє з грудня 2025 року. Вона має власне фінансування, власні правила та власні терміни. Багато публікацій досі написані так, ніби Європейський оборонний фонд (EDF) - єдиний інструмент.
Інші стандарти в темі «Авіація та управління повітряним рухом»
- AATMP-08AATMP-08 маркування та освітлення перешкод на аеродромі
- AATMP-12AATMP-12 маркування та освітлення вертолітного майданчика і вертодрому
- AATMP-13AATMP-13 зчеплення злітно-посадкової смуги та умови гальмування
- AATMP-17AATMP-17 світлові сигнали керування наземним рухом на аеродромі
- AATMP-23AATMP-23 вимоги до карт у збірниках аеронавігаційної інформації
- AATMP-30AATMP-30: процедури експлуатації системи аеродромного зупинення літака