STANAG 2413 aftagelige lastplatforme (flatracks)

Hvad det er

STANAG 2413 er NATO's standardiseringsaftale om aftagelige lasteplatforme, kaldet flatracks. Udgave 5 blev udgivet i juli 2020 under NATO's komitéer MC, MCLSB, CSS og SP og dækker publikationen APP-27(A). Formålet er ombyttelighed: et køretøj fra én NATO-medlemsstat med krogløftesystem kan læsse, transportere og aflæsse en flatrack fra en anden medlemsstat.

NATO har ikke offentliggjort STANAG 2413 eller APP-27(A). Denne side beskriver dem ud fra en offentlig national implementering, den tjekkiske forsvarsstandard ČOS 392001 (3. udgave, 2024). Den anfører, at den indfører STANAG 2413 udgave 5 og APP-27(A) version 1 til tjekkisk brug. En national implementering kan tilføje nationale krav og forbehold, så forstå det følgende som indholdet i den tjekkiske implementering og ikke som NATO's egen tekst.

Det den tjekkiske implementering kræver af en flatrack

ČOS 392001 fastsætter grundlæggende tekniske krav til flatracks og miniflatracks, bygget på de tyske standarder DIN 30722-2 og DIN 30722-3. En flatrack må med last ikke veje mere end 16,5 tons, og lasten skal fordeles jævnt. Den skal bære en fabriksplade med totalvægt, nyttelast, egenvægt, serienummer, fabrikantens navn eller varemærke og fremstillingsår. Den skal desuden have en mærkning som "Flatrack STANAG 2413 L 2400-W 2000", der angiver længde og bredde i millimeter. Hvor kontrakten kræver det, kan en flatrack have ISO-hjørnebeslag i bunden bygget efter ČSN ISO 1161 og et rebløfteudstyr bygget efter DIN 30722. Konstruktionen skal i øvrigt opfylde ČSN ISO 668 og ČSN 26 9344/ISO 1161. Hvert punkt, der bruges til at surre eller løftestroppe flatracken under transport, skal opfylde ČOS 259004. Standarden beskriver også en funktionstest, der kontrollerer, om et køretøjs krogløftesystem kan læsse, transportere, aflæsse og korrekt genlåse en flatrack. Testen køres først uden last og derefter med materiel, både med et hjulkøretøj og et bæltekøretøj, op til vægtgrænsen.

De mål, der gør flatracks ombyttelige

Den tjekkiske tekst kalder dette interoperabilitetskrav for zaměnitelnost, ombyttelighed: et NATO-medlemsstats køretøjs evne til under normale driftsforhold sikkert at læsse, transportere og aflæsse en flatrack eller miniflatrack fra en anden medlemsstat. Medmindre kontrakten fastsætter en anden længde, skal en flatrack være 5.900 mm til 6.650 mm lang, jf. DIN 30722-2 og DIN 30722-3. Bilag A angiver normative mål for det krogophæng, der forbinder flatracken med et køretøjs håndteringssystem: dets højde, radius, diameter og vinkel i forhold til lodret og vandret plan. Det angiver også mål for selve flatracken: den indre og ydre bredde af styreskinnerne, en tunnelhøjde på mindst 150 mm fri af ruller og tværbjælker samt formen og placeringen af de låse, der fastgør den til køretøjets ramme. En miniflatrack, højst 2.500 mm lang og 2.000 mm bred, bruger løfteåbninger i endestykkerne i stedet for et krogophæng. Bilag B angiver deres afstand, længde, højde og bredde.

Anmod om adgang til denne standard

Fortæl os, hvordan du vil arbejde med STANAG 2413, og hvad du har brug for fra det. Så vender vi tilbage med, hvad ComplyTrain kan.

Andre standarder i Landoperationer

• STANAG 2129STANAG 2129 identifikation af landstyrker på slagmarken
• STANAG 2495STANAG 2495-dataformater til sporing af aktiver
• STANAG 2827STANAG 2827 - materialehåndtering i felten
• STANAG 2828STANAG 2828 - militærpaller, pakker og containere
• STANAG 2829STANAG 2829 - udstyr til materialehåndtering
• STANAG 2830STANAG 2830 hjælpemidler til materialehåndtering