STANAG 4358 gensidig accept af test og evaluering af køretøjer

Hvad det er

STANAG 4358 er den NATO-standardiseringsaftale, der handler om gensidig anerkendelse af test og evaluering af statslige køretøjer. Udgave 1 blev udsendt i august 1991 under NATO's CNAD, AC/225 NAAG, LCGLE-udvalget. Formålet er, at én NATO-nation kan acceptere en anden nations officielle test- og evalueringsresultater for et statsligt køretøj, der tilbydes til anskaffelse. Dermed slipper staterne for at gentage test, der allerede er udført.

NATO har ikke offentliggjort STANAG 4358. Denne side beskriver aftalen ud fra en offentligt tilgængelig national implementering, den tjekkiske forsvarsstandard ČOS 999901 (2. udgave, tillæg 1, 2024), der angiver, at den indfører STANAG 4358 udgave 1 i tjekkisk brug. En national implementering kan tilføje nationale krav og forbehold. Opfat derfor det følgende som indholdet i den tjekkiske implementering og ikke som NATO's egen tekst.

Hvad den tjekkiske implementering dækker

ČOS 999901 fastlægger de procedurer, tidsfrister og betingelser, hvorunder den tjekkiske test- og evalueringsmyndighed skal gennemføre test og evaluering af køretøjer efter anmodning fra en anden NATO-stat eller -organisation. Den skelner mellem to kategorier af statslige køretøjer: dem, hvor udviklingen begynder eller er i gang, og dem, hvor udviklingen er afsluttet. Det erklærede formål er at undgå dobbelttest: de deltagende stater gentager ikke test, når der allerede findes resultater fra en anden stats officielle testprogram.

Ethvert køretøj, en stat tilbyder en anden NATO-stat til anskaffelse, skal ledsages af en pakke med test- og evalueringsdata (T+E) med beskrivelse af testbetingelserne, målingerne, de anvendte instrumenter, resultaterne, og hvilke krav der blev opfyldt. For et køretøj, der stadig er under udvikling, inviterer den tilbydende stat alle interesserede stater til at deltage i T+E-programmet fra begyndelsen eller så tidligt som praktisk muligt. En stat, der takker nej, får i stedet de nødvendige T+E-oplysninger inden for rammerne af den tilbydende stats love, politik og ejendomsrettigheder. For et køretøj, hvor udviklingen er afsluttet, stiller den tilbydende stat sine aftalte T+E-data til rådighed i en egnet form. Vurderer en interesseret stat, at dataene er utilstrækkelige, aftaler de to stater, hvilke supplerende test der er nødvendige, og hvordan omkostninger, planlægning og evalueringskriterier fordeles, inden testen begynder. En anmodning om en ikke-planlagt test følger formularen i standardens bilag C. Uenighed om, hvorvidt et T+E-arbejde kan accepteres, eller om fortolkningen eller anvendelsen af standarden, henvises til de nationale test- og evalueringsdirektører, der er nævnt i bilag B. Den tjekkiske implementering indeholder også aftalens eget register over nationale test- og evalueringscentre og -direktører på tværs af NATO og angiver Vojenský technický ústav i Vyškov som det tjekkiske center.

Databeskyttelse under aftalen

ČOS 999901 fastlægger også, hvordan oplysninger, der udveksles under standarden, direkte mellem regeringer eller videregivet til industrien, skal beskyttes. Klassificerede tekniske data går gennem mellemstatslige kanaler og mærkes med et beskyttelsesniveau svarende til det, den leverende regering har anmodet om. En modtager videregiver ikke oplysningerne til en anden regering eller part uden ophavsmandens samtykke, beskytter dem på det angivne niveau, respekterer eventuelle immaterielle rettigheder i dem såsom patenter, publiceringsrettigheder eller forretningshemmeligheder og bruger dem kun til det formål, de blev givet til. Oplysninger, der gives fortroligt, beholder deres oprindelige mærkning eller en tilsvarende, og de deltagende regeringer undersøger ethvert tab eller uautoriseret videregivelse og rapporterer deres resultater tilbage til oprindelseslandet.

Anmod om adgang til denne standard

Fortæl os, hvordan du vil arbejde med STANAG 4358, og hvad du har brug for fra det. Så vender vi tilbage med, hvad ComplyTrain kan.

Andre standarder i Landmateriel

• STANAG 2805STANAG 2805 - krav til vadning og flydeevne for landkøretøjer
• STANAG 2835STANAG 2835 ultraviolet-reflekterende hvid camouflagefarve
• STANAG 2836STANAG 2836 aftagelig maling til camouflage
• STANAG 2997STANAG 2997 redningsveste og personligt opdriftsudstyr
• STANAG 4007STANAG 4007 elektriske stik mellem trækkende køretøjer, påhængsvogne og bugseret artilleri
• STANAG 4009STANAG 4009 grænsefladegeometri, trækkere og sættevogne