STANAG 3856 захист повітряних суден, екіпажу та підсистем від електростатичних зарядів

Що це таке

STANAG 3856 - це стандартизаційна угода НАТО щодо захисту повітряного судна, екіпажу та підсистем від впливу електростатичних зарядів у польоті. Перше видання затвердили в березні 1999 року в рамках MC, MCASB, AE; воно охоплює публікацію AEP-29. НАТО не оприлюднило ані STANAG 3856, ані AEP-29, тому ця сторінка описує їх на основі національної імплементації та відкритих публікацій НАТО, що посилаються на цю угоду.

Що охоплює чеська імплементація

Чеський оборонний стандарт ČOS 168001 імплементує STANAG 3856 першого видання (AEP-29). Його назва перекладається як захист повітряного судна, екіпажу та систем повітряного судна від електростатичних зарядів у польоті. У національному покажчику він описаний чеською мовою як стандарт, що визначає вимоги та принципи, яких слід дотримуватися під час проєктування й технічного обслуговування повітряних суден. Мета - захистити екіпаж і системи судна в польоті від наслідків накопичення електростатичного заряду та електростатичного розряду, а також перевіряти й підтримувати дієвість цього захисту.

Де на нього посилаються

Дві публікації НАТО, AEP-4671 та AEP-80, наводять STANAG 3856 серед своїх джерел в однакових формулюваннях: «Цей документ містить настанови щодо впливу статичної електрики опадів на повітряне судно в польоті.» AECTP-500 наводить його серед джерел Категорії 502, Аркуш 3 та Категорії 505, Аркуш 3. У Категорії 505, Аркуш 3, у параграфі про Клас S, статичний заряд, зазначено, що електростатичне заряджання слід контролювати настільки, наскільки це потрібно, щоб запобігти погіршенню роботи електроніки, уникнути займання палива та захистити персонал від ураження струмом. Додано, що «STANAG 3856 може бути врахований при досягненні експлуатаційних вимог до повітряних суден.»

Запросити доступ до цього стандарту

Розкажіть, як ви плануєте працювати з STANAG 3856 і що вам від нього потрібно. Ми зв'яжемося з вами та повідомимо, чим тут може допомогти ComplyTrain.

Інші стандарти в темі «Повітряні операції»

• AAEP-01AAEP-01 - наземна зарядка основних акумуляторів літака
• AAEP-02AAEP-02 - з'єднання для статичного заземлення літаків і наземного обладнання
• AAEP-05AAEP-05 - стійкість літака до портативних електронних пристроїв
• AAGSP-01AAGSP-01 - характеристики азоту та обладнання для заправки
• AAGSP-02AAGSP-02 - характеристики дихального кисню та обладнання для заправки ним
• AAGSP-03AAGSP-03 - характеристики придатного для дихання повітря для літаків на землі