Audit ISO 9001 : ce qui se passe, étape par étape
Les types d'audit ISO 9001, ce que vérifient les étapes 1 et 2, la gradation et la clôture des non-conformités, et comment préparer votre première certification.
STANAG 3856
Constructeurs d'aéronefs et d'équipements chargés de protéger les appareils, les équipages et les systèmes contre les charges électrostatiques en vol, ainsi que les programmes qui imposent l'AEP-29.
STANAG 3856 (AEP-29) est l'accord OTAN, non diffusé, sur la protection des aéronefs, des équipages et des sous-systèmes en vol contre les charges électrostatiques. Cette page le présente à partir de l'implémentation tchèque et des publications OTAN qui le citent.
L'OTAN n'a pas rendu ce STANAG public. Il est classé NATO UNCLASSIFIED, et les organisations qui en ont besoin l'obtiennent auprès de leur autorité nationale de normalisation.
Le STANAG 3856 est l'accord de normalisation OTAN portant sur la protection en vol des aéronefs, des équipages et des sous-systèmes contre les charges électrostatiques. L'édition 1 a été promulguée en mars 1999 sous les autorités MC, MCASB, AE et couvre la publication AEP-29. L'OTAN n'a rendu public ni le STANAG 3856 ni l'AEP-29. Cette page les décrit donc à partir d'une mise en œuvre nationale et de publications OTAN publiques qui citent le STANAG.
La norme de défense tchèque ČOS 168001 met en œuvre l'édition 1 du STANAG 3856 (AEP-29). Son titre se traduit par : protection en vol de l'aéronef, de l'équipage et des systèmes de l'aéronef contre les charges électrostatiques. L'index national la décrit, en tchèque, comme définissant les exigences et principes à respecter lors de la conception et de la maintenance des aéronefs, afin de protéger en vol l'équipage et les systèmes de l'aéronef contre les effets de l'accumulation de charges électrostatiques et des décharges électrostatiques, et afin de vérifier et de maintenir l'efficacité de cette protection.
Deux publications OTAN, l'AEP-4671 et l'AEP-80, mentionnent le STANAG 3856 parmi leurs références dans des termes identiques : « Ce document fournit des orientations concernant les effets de l'électricité statique de précipitation sur les aéronefs en vol. » L'AECTP-500 le cite parmi les références de la catégorie 502, feuillet 3, et de la catégorie 505, feuillet 3. Dans la catégorie 505, feuillet 3, un paragraphe consacré à la classe S, charge statique, indique que la charge électrostatique doit être maîtrisée dans la mesure nécessaire pour éviter la dégradation des performances de l'électronique, prévenir l'inflammation du carburant et protéger le personnel contre les chocs. Il ajoute que « le STANAG 3856 peut être pris en compte pour satisfaire aux exigences de performance des aéronefs ».
Un fournisseur soumis par contrat à la norme STANAG 3856 en obtient le texte auprès de son autorité nationale. Dans ComplyTrain, vous enregistrez comme vos propres exigences celles qui vous concernent. Vous attribuez un responsable à chacune et vous conservez, pour chaque exigence, les preuves qui démontrent que vous la respectez.
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Les types d'audit ISO 9001, ce que vérifient les étapes 1 et 2, la gradation et la clôture des non-conformités, et comment préparer votre première certification.
La règle de composition d'un consortium EDF est le plus souvent citée sous la forme de trois entités établies dans trois États membres. Elle comporte un second volet, relatif au contrôle, que le terme « indépendantes » occulte discrètement, et deux exceptions l'écartent entièrement.
Le programme European Defence Industry Programme est entré en vigueur en décembre 2025, avec son propre budget, ses propres règles et ses propres échéances. Une bonne partie des documents publiés sont pourtant rédigés comme si le European Defence Fund était le seul instrument.