Audit ISO 9001 : ce qui se passe, étape par étape
Les types d'audit ISO 9001, ce que vérifient les étapes 1 et 2, la gradation et la clôture des non-conformités, et comment préparer votre première certification.
STANAG 3456
STANAG 3456 - caractéristiques de l'alimentation électrique des aéronefs
Concepteurs et intégrateurs de systèmes de génération électrique pour aéronefs, ainsi que des équipements utilisateurs qui s'y raccordent.
STANAG 3456 est l'accord OTAN sur les caractéristiques des systèmes électriques d'aéronefs et les essais de compatibilité des équipements. L'OTAN ne l'a pas publié. Cette page le décrit à partir de publications OTAN publiques qui le citent.
- Édition
- 9
- Publié
- 2025-10-13
L'OTAN n'a pas rendu ce STANAG public. Il est classé NATO UNCLASSIFIED, et les organisations qui en ont besoin l'obtiennent auprès de leur autorité nationale de normalisation.
Ce que c'est
STANAG 3456 est l'accord de normalisation OTAN relatif aux caractéristiques des systèmes d'alimentation électrique des aéronefs et aux essais de compatibilité des équipements. L'édition 9 a été promulguée en octobre 2025 sous l'autorité des MC, MCASB et AE de l'OTAN. Elle couvre les publications EN 2282, ISO 1540 et MIL-STD 704.
L'OTAN n'a pas publié STANAG 3456. Cette page le décrit donc à partir de publications OTAN publiques qui le citent : AECTP-300, AECTP-250, AAVSP-04 et STANAG 3909.
Les exigences décrites dans les documents OTAN publics
La méthode 317 de l'AECTP-300 cite STANAG 3456 pour l'exigence suivante : « les systèmes électriques utilisés dans les aéronefs des pays membres doivent présenter les caractéristiques définies par l'une des publications MIL-STD-704, ISO 1540 ou EN 2282 ». Ce sont les trois publications couvertes par l'accord. L'AECTP-300 précise aussi que tout système d'alimentation électrique d'aéronef doit être conçu pour conserver les caractéristiques électriques spécifiées dans le document normatif retenu sur toute la plage des conditions opérationnelles et environnementales susceptibles d'être rencontrées dans l'aéronef où il est installé. Elle renvoie à STANAG 3456 pour plus de détails. La méthode 317 le mentionne parmi ses références, aux côtés de MIL-STD-704 et MIL-HDBK-704.
L'AECTP-250 cite STANAG 3456 parmi ses exemples de « normes de qualité de l'alimentation destinées à maintenir la tension d'alimentation dans des limites spécifiées pour les plateformes de systèmes d'armes et les équipements utilisateurs ».
L'AAVSP-04, la norme relative aux interfaces de signaux discrets avioniques adoptée par STANAG 3909, cite STANAG 3456 comme document associé. Elle indique que, sauf spécification contraire, l'alimentation aéronef 28 V à laquelle elle fait référence doit satisfaire aux exigences de STANAG 3456 pour une alimentation par unité transformateur/redresseur (TRU) dérivée d'une source de courant alternatif à fréquence constante.
Comment nous aidons
Un fournisseur lié par la STANAG 3456 dans le cadre d'un contrat détient le texte obtenu auprès de son autorité nationale. Dans ComplyTrain, vous enregistrez les exigences qui vous concernent comme vos propres exigences. Vous affectez un responsable à chacune et, en regard de chaque exigence, vous conservez les preuves qui démontrent que vous la respectez.
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