STANAG 3784 - luftfarts- og jordbrændstofanlæg på NATO-flyvepladser

Hvad det er

STANAG 3784 er den NATO-standardiseringsaftale, der fastlægger de tekniske retningslinjer for design og opførelse af brændstofanlæg til luftfart og jord på NATO-flyvepladser. Udgave 6 blev promulgeret i oktober 2017 med de NATO-udvalg, der er registreret som LC, OEC og PHEWG, som sponsorer, og dækker publikationen AFLP-3784 (A).

NATO har ikke offentliggjort STANAG 3784. Denne side beskriver aftalen ud fra en offentlig national implementering, den tjekkiske forsvarsstandard ČOS 051639 (2. udgave, tillæg 2, 2022), der oplyser, at den indfører STANAG 3784 udgave 6 (AFLP-3784(A)) til tjekkisk brug. En national implementering kan tilføje nationale krav og forbehold. Betragt derfor det følgende som indholdet i den tjekkiske implementering og ikke som NATO's egen tekst.

Hvad den tjekkiske implementering kræver af et brændstofanlæg

ČOS 051639 fastlægger, hvad et brændstofanlæg på en NATO-flyvebase skal indeholde, og hvordan det skal placeres. Lagertanke skal bygges under jorden eller delvist nedgravet og dækkes med jord for at beskytte dem mod granatsplinter. Hvert anlæg skal omfatte modtageudstyr, lagertanke, pumpeenheder og rørføring, et brændstof-vand-separatorfilter, tankningssteder til køretøjer eller fly, en slamtank, en nødstrømsgenerator, et kontrolpunkt, adgangsveje og befæstede opstillingsarealer samt et sikkerhedshegn med adgangsporte. Af hensyn til driftssikkerheden har en flyvebase brug for mindst to sådanne anlæg, som holdes adskilt, hvor det er muligt, og placeres mindst 500 m fra hinanden. Ingen del må være tættere end 150 m på kontrolpunkter eller tankningssteder til fly og køretøjer. Sikkerhedshegnet skal stå mindst 45 m fra anlægget, og udluftningsrør og tankningssteder mindst 30 m fra hegnet.

Hvad den kræver af tanke og filtrering

Nye lagertanke skal have et brugbart mindstevolumen på 200 m3, med et tillæg for termisk udvidelse på højst 5 % af dette volumen. Tanke på 500 m3 eller derover er som regel lodrette, cylindriske, nedgravede og jorddækkede, med dobbelte vægge og et lækagedetektionssystem mellem dem. Hver tank skal have overfyldningssikring, overvågning af hydrostatisk tryk og en kalibreret måler, og en tank på 200 m3 eller derover skal have mindst to tryk-/vakuumaflastningsventiler. Brændstof, der føres ind i et anlæg, skal passere et sifilter på mindst 150 mikron og derefter et vandseparatorfilter, der opfylder ČOS 999912 (STANAG 3967). Før tankning skal det passere et sidste vandseparatorfilter, og der skal installeres mindst to sidstefiltre, så det ene kan stå som reserve. Et tankningssted skal levere mindst 1.000 dm3 brændstof i minuttet, og forbindelsesrør i et nyt anlæg skal have en diameter på mindst 150 mm og være jordet elektrisk, undtagen hvor de fører katodisk beskyttelse.

Den tjekkiske tekst er tydeligt rettet mod nationale leverandører. Den oplyser, at standarden gælder for leverandører og købere af produkter og tjenester til det nationale forsvar efter tjekkisk lov, og flere steder overlader den detaljen til nationale regler, for eksempel om en tanks indre skal have en epoxybelægning, og om der overhovedet kræves en vaskerampe.

Anmod om adgang til denne standard

Fortæl os, hvordan du vil arbejde med STANAG 3784, og hvad du har brug for fra det. Så vender vi tilbage med, hvad ComplyTrain kan.

Andre standarder i Brændstof, smøremidler og håndtering af olieprodukter

• STANAG 1414STANAG 1414 standardiserede brændstoffer og smøremidler til nyt materiel
• STANAG 2946STANAG 2946 - udstyr til brændstofpåfyldning af fly i fremskudte områder
• STANAG 3583STANAG 3583 differentialtryksmålere til brændstoffiltre i luftfart
• STANAG 3609STANAG 3609 vedligeholdelse af faste luftfartsbrændstofsystemer
• STANAG 3682STANAG 3682 elektrostatiske sikkerhedsforbindelser ved brændstofpåfyldning af fly
• STANAG 3756STANAG 3756-koblinger til påfyldning og aftapning af brændstof