STANAG 3784 - Luftfahrt- und bodengebundene Kraftstoffanlagen auf NATO-Flugplätzen

Was es ist

STANAG 3784 ist die NATO-Standardisierungsvereinbarung mit technischen Vorgaben für Planung und Bau von Flug- und Bodenkraftstoffanlagen auf NATO-Flugplätzen. Ausgabe 6 wurde im Oktober 2017 herausgegeben, getragen von den NATO-Gremien LC, OEC und PHEWG, und deckt die Publikation AFLP-3784 (A) ab.

Die NATO hat STANAG 3784 nicht öffentlich zugänglich gemacht. Diese Seite beschreibt die Vereinbarung anhand einer öffentlichen nationalen Umsetzung, der tschechischen Verteidigungsnorm ČOS 051639 (2. Ausgabe, Änderung 2, 2022). Diese führt nach eigener Angabe STANAG 3784 Ausgabe 6 (AFLP-3784(A)) in den tschechischen Gebrauch ein. Eine nationale Umsetzung kann eigene Anforderungen und Vorbehalte ergänzen. Das Folgende ist deshalb als Inhalt der tschechischen Umsetzung zu verstehen, nicht als Originaltext der NATO.

Was die tschechische Umsetzung von einer Kraftstoffanlage verlangt

ČOS 051639 legt fest, was eine Kraftstoffanlage auf einer NATO-Luftwaffenbasis enthalten muss und wie sie anzuordnen ist. Lagertanks müssen unterirdisch oder halb versenkt gebaut und mit Erde bedeckt werden, um sie gegen Splitter zu schützen. Jede Anlage muss folgende Bestandteile umfassen: Annahmeeinrichtungen, Lagertanks, Pumpaggregate und Rohrleitungen, einen Kraftstoff-Wasser-Abscheidefilter, Abgabestellen für Fahrzeuge oder Luftfahrzeuge, einen Schlammtank, einen Notstromgenerator, einen Kontrollpunkt, Zufahrtswege und befestigte Stellflächen sowie einen Sicherheitszaun mit Zugangstoren. Aus Gründen der Betriebssicherheit braucht eine Luftwaffenbasis mindestens zwei solcher Anlagen. Sie sind, soweit möglich, voneinander getrennt und mit einem Abstand von mindestens 500 m anzuordnen. Kein Teil darf näher als 150 m an Kontrollpunkten oder an Abgabestellen für Luftfahrzeuge und Fahrzeuge liegen. Der Sicherheitszaun muss mindestens 45 m von der Anlage entfernt sein, Entlüftungsrohre und Abgabestellen mindestens 30 m vom Zaun.

Was sie von Tanks und Filtration verlangt

Neue Lagertanks brauchen ein Nutzvolumen von mindestens 200 m3, wobei der Zuschlag für die Wärmeausdehnung auf 5 % dieses Volumens begrenzt ist. Tanks ab 500 m3 sind in der Regel senkrecht, zylindrisch, unterirdisch und mit Erde bedeckt, doppelwandig und mit einem Leckerkennungssystem zwischen den Wänden. Jeder Tank braucht einen Überfüllschutz, eine Überwachung des hydrostatischen Drucks und eine kalibrierte Füllstandsanzeige. Ein Tank ab 200 m3 braucht mindestens zwei Über-/Unterdruckventile. Kraftstoff, der in eine Anlage gelangt, muss zunächst einen Siebfilter von mindestens 150 Mikron passieren und danach einen Wasserabscheidefilter nach ČOS 999912 (STANAG 3967). Vor der Abgabe muss er einen abschließenden Wasserabscheidefilter passieren; davon sind mindestens zwei einzubauen, damit einer als Reserve bereitsteht. Eine Abgabestelle muss mindestens 1.000 dm3 Kraftstoff pro Minute liefern. Verbindungsleitungen in einer neuen Anlage müssen mindestens 150 mm Durchmesser haben und elektrisch geerdet sein, außer wo sie einen kathodischen Schutz führen.

Der tschechische Text richtet sich klar an nationale Lieferanten. Er hält fest, dass die Norm für Lieferanten und Auftraggeber von Produkten und Dienstleistungen der Landesverteidigung nach tschechischem Recht gilt. An mehreren Stellen überlässt er die Einzelheiten den nationalen Vorschriften, etwa ob der Innenraum eines Tanks eine Epoxidbeschichtung braucht und ob überhaupt eine Waschrampe erforderlich ist.

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