STANAG 3967 filterseparatorer til flybrændstof (turbinebrændstof)

Hvad det er

STANAG 3967 er NATO's standardiseringsaftale om krav til design og ydeevne for filterseparatorer til flyturbinebrændstof og deres coalescer- og separatorfilterelementer. Udgave 3 blev udsendt den 11. april 2017 under NATO's udvalg LC, OEC og PHEWG og dækker publikationen AFLP-3967 udgave A. Den fastsætter minimumskravene til design, ydeevne og kvalifikationsprøvning, så en filterseparator, der er kvalificeret i ét land, beskytter fly, der tankes gennem et andet lands system.

NATO har ikke offentliggjort STANAG 3967 eller AFLP-3967. Denne side beskriver dem ud fra en offentlig national implementering, den tjekkiske forsvarsstandard ČOS 999912 (3. udgave, gældende fra 15. juli 2021), som anfører, at den indfører STANAG 3967 udgave 3 og AFLP-3967(A) til tjekkisk brug. En national implementering kan tilføje nationale krav og forbehold. Betragt derfor det følgende som indholdet i den tjekkiske implementering og ikke som NATO's egen tekst.

Hvad den tjekkiske implementering dækker

ČOS 999912 dækker filterseparatorer og deres coalescer- og separatorelementer til flowhastigheder op til 9.500 l/min (2.500 gal/min) i tre brændstofkategorier: kategori C til kommercielt turbinebrændstof og flybenzin, kategori M til militært turbinebrændstof og kategori M100 til militært turbinebrændstof med et additiv for termisk stabilitet. Den fastsætter også tre typer efter det vand og de faste stoffer, et filtreringspunkt kan forvente: type S med højt indhold af frit vand og faste stoffer, type S-LW med et minimum af frit vand og type S-M med et minimum af vand og faste stoffer, som kun må bruges til tankningsudstyr til fly og aldrig i stationære installationer. Den dækker coalescerelementer med nominel diameter 50 mm (2 in), 100 mm (4 in) eller 150 mm (6 in) i lodrette eller vandrette beholdere (50 mm-elementer kun i vandrette beholdere side om side), med gevind eller fri ende, i beholdere med mere end én coalescerposition. En beholder med lavt flow og kun én position falder uden for. Den forbyder filtermonitorsystemer, eller elementer der fungerer som filtermonitorer, på brændstof med isinhibitoren Di-EGME. Ifølge standarden kan sådanne elementer nedbrydes og frigive superabsorberende polymer i brændstoffet.

Hvad den tjekkiske implementering kræver af en filterseparator

For kvaliteten af det udgående brændstof fastsætter ČOS 999912 grænser på 0,26 mg/l (1,0 mg/gal) samlet fast forurening efter ASTM D2276, 15 ppmv frit vand efter ASTM D3240 og 10 fibre/l (38 fibre/gal) migration af filtermedie. En ny totrinsbeholder må ikke overstige 70 kPa (10 psi) differenstryk på rent, tørt brændstof ved nominelt flow, og coalescerelementer og deres pakninger skal tåle 520 kPa (75 psi) uden brud, forbigang ved pakningen eller nålehulslækager. Metaldele i kontakt med brændstof må ikke indeholde zink, kobber, cadmium eller deres legeringer. Metaldele i filterelementer skal være rustfrit stål, og pakninger skal være Viton A, Buna N eller en tilsvarende efter EI 1589. Beholderdesignet skal opfylde EI 1596, og kvalificeringen sker gennem laboratorieprøvninger af enkeltelementer og i fuld skala, en prøvning af den strukturelle styrke og kompatibilitetsprøvning efter EI 1589. Bag dette skal ligge et dokumenteret kvalitetssystem efter API SPEC Q1, ISO 9001 eller ISO 10012 med årlig overensstemmelsesprøvning af hver kvalificeret model. En kvalificeret filterseparator får et entydigt modelnummer. Producenten må herefter ikke ændre design, materialer eller proces uden brugerens accept, og brugeren kan kræve hel eller delvis omkvalificering, hvis ydeevnen er i tvivl.

Anmod om adgang til denne standard

Fortæl os, hvordan du vil arbejde med STANAG 3967, og hvad du har brug for fra det. Så vender vi tilbage med, hvad ComplyTrain kan.

Andre standarder i Brændstof, smøremidler og håndtering af olieprodukter

• STANAG 1414STANAG 1414 standardiserede brændstoffer og smøremidler til nyt materiel
• STANAG 2946STANAG 2946 - udstyr til brændstofpåfyldning af fly i fremskudte områder
• STANAG 3583STANAG 3583 differentialtryksmålere til brændstoffiltre i luftfart
• STANAG 3609STANAG 3609 vedligeholdelse af faste luftfartsbrændstofsystemer
• STANAG 3682STANAG 3682 elektrostatiske sikkerhedsforbindelser ved brændstofpåfyldning af fly
• STANAG 3756STANAG 3756-koblinger til påfyldning og aftapning af brændstof