STANAG 7063 påvisning og behandling af brændstof forurenet med mikroorganismer

Hvad det er

STANAG 7063 er NATO's standardiseringsaftale om metoder til at påvise og behandle brændstof, der er forurenet med mikroorganismer. Udgave 4 blev udstedt den 4. februar 2025 under NATO-udvalget LC, OEC, NFLWG og dækker publikationen AFLP-7063, udgave B.

NATO har ikke offentliggjort STANAG 7063 eller AFLP-7063. Denne side beskriver dem ud fra en offentligt tilgængelig national implementering, den tjekkiske forsvarsstandard ČOS 999931 (anden udgave, tillæg 2, gældende fra den 14. januar 2026). Standardens ændringslog viser, at den opdaterer standarden fra STANAG 7063 udgave 3 (AFLP-7063, udgave A) til udgave 4 (AFLP-7063, udgave B). En national implementering kan tilføje nationale krav og forbehold. Læs derfor det følgende som indholdet i den tjekkiske implementering og ikke som NATO's egen tekst.

Hvad den tjekkiske implementering kræver

ČOS 999931 fastslår, at formålet er at fastlægge regler for at beskytte materiel mod virkningerne af biologisk forurenet brændstof og at beskrive de tests, der påviser forureningen, samt de dekontamineringsmetoder, der skal bruges i Tjekkiet. Ifølge standarden forpligter Tjekkiet sig til ikke at distribuere mistænkelige produkter, til at oplyse brugerne om ethvert biocidt tilsætningsstof i et produkt og til at bruge de påvisningstests og biocide behandlinger, som standarden beskriver, eller standardiserede påvisningsmetoder, der giver mere præcise resultater.

Standarden skelner mellem aerobe mikroorganismer, der har brug for ilt, og anaerobe, der ikke har. Aerob forurening kan forringe brændstoffets kvalitet med korroderende, sure biprodukter. Den kan gøre brændstoffet dårligere til at udskille vand, fordi biosurfaktanter fra bakterier, skimmel og gær holder det emulgeret. Den kan tilstoppe filtre med slim og svampevækst, beskadige filterelementer, korrodere tanke og få målere til at svigte. Anaerobe mikroorganismer udvikler sig, når de aerobe har brugt den tilgængelige ilt, og de afgiver korroderende biprodukter, blandt andet svovlbrinte, ammoniak og metan. Forureningen kan føre til korrosion af tanke, forgiftning og risiko for brand eller eksplosion.

Til påvisning giver et bilag en tabel over de testkits, der bruges på tværs af NATO-landene, og de niveauer, hvor hvert kit vurderer brændstoffet uegnet til brug. Den tjekkiske post angiver kittet Easicult Combi, inkuberet i 96 timer. Produktet vurderes uegnet, når antallet af bakterier eller gær overstiger kittets angivne niveauer, eller skimmelvæksten bliver mere end ubetydelig. Til behandling fastlægger standarden NATO's specifikation for et biocidt brændstoftilsætningsstof, NATO-kode S-1751: et kvalificerende produkt skal indeholde et biocidt tilsætningsstof, der svarer til tabel 2 i ASTM D1655, og brugen af det kræver, at man kontrollerer tilsætningsstoffets godkendelsesstatus og betingelserne for den konkrete platform og det konkrete system. Yderligere bilagstabeller angiver dosering, dekanteringstid og maksimal tilladt dosis biocid pr. land for land-, luft- og flådestyrker. Den tjekkiske post for landstyrker angiver produktet Kathon FP1.5 ved 100 ppm efter volumen, en dekantering på 48 timer og samme tal, 100 ppm efter volumen, som maksimal tilladt dosis. Separate bilag dækker behandling af brændstof i lagertanke, i tanke på andre køretøjer end fly, i flybrændstoftanke og i skibsbunkere.

Henvisningen til den tjekkiske lov nr. 324/2016 Sb. om biocidholdige produkter og aktivstoffer, som standarden kræver, at biocide tilsætningsstoffer overholder, og krydshenvisningen til forsvarsministeriets eget dokument om brændstofkvalitet, PHM-21-7, er nationale tilføjelser. De fortæller dig, hvad tjekkisk lov og tjekkisk forsvarsprocedure kræver, ikke hvad hvert enkelt NATO-land kræver.

Anmod om adgang til denne standard

Fortæl os, hvordan du vil arbejde med STANAG 7063, og hvad du har brug for fra det. Så vender vi tilbage med, hvad ComplyTrain kan.

Andre standarder i Brændstof, smøremidler og håndtering af olieprodukter

• STANAG 1414STANAG 1414 standardiserede brændstoffer og smøremidler til nyt materiel
• STANAG 2946STANAG 2946 - udstyr til brændstofpåfyldning af fly i fremskudte områder
• STANAG 3583STANAG 3583 differentialtryksmålere til brændstoffiltre i luftfart
• STANAG 3609STANAG 3609 vedligeholdelse af faste luftfartsbrændstofsystemer
• STANAG 3682STANAG 3682 elektrostatiske sikkerhedsforbindelser ved brændstofpåfyldning af fly
• STANAG 3756STANAG 3756-koblinger til påfyldning og aftapning af brændstof