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STANAG 4007

STANAG 4007 : connecteurs électriques entre véhicules tracteurs, remorques et pièces d'artillerie remorquées

Fabricants de tracteurs militaires, de remorques et d'artillerie tractée, ainsi que des connecteurs et faisceaux de câbles qui les relient, et acheteurs qui définissent ces raccords.

Le STANAG 4007 est l'accord OTAN sur les connecteurs électriques 12 pôles, 24 V entre véhicules tracteurs militaires et leurs remorques ou pièces d'artillerie tractées. L'OTAN ne l'a pas rendu public. Cette page le décrit à partir de la norme de défense tchèque qui le met en œuvre.

Édition
3
Publié
2021-10-15

L'OTAN n'a pas rendu ce STANAG public. Il est classé NATO UNCLASSIFIED, et les organisations qui en ont besoin l'obtiennent auprès de leur autorité nationale de normalisation.

Ce que c'est

Le STANAG 4007 est l'accord de normalisation OTAN relatif aux connecteurs électriques entre véhicules tracteurs, remorques et artillerie tractée. L'édition 3, promulguée le 15 octobre 2021 sous l'autorité de la CNAD de l'OTAN, AC/225 NAAG, LCGLE, couvre l'AEP-4007, édition A.

L'OTAN n'a pas rendu public le STANAG 4007. Cette page le décrit donc à partir de la norme de défense tchèque qui le transpose, la ČOS 254002. L'index national des normes tchèques présente la ČOS 254002 (3ᵉ édition, 2023) comme fixant les dimensions des prises et fiches 12 pôles 24 V servant à relier les véhicules militaires tracteurs aux remorques des catégories combat, sécurité et véhicules spéciaux, ainsi que l'emplacement et l'agencement des circuits de ces prises. Une transposition nationale peut ajouter des exigences et des réserves nationales. Ce qui suit correspond donc au contenu de la transposition tchèque, et non au texte propre de l'OTAN.

Ce que la transposition tchèque exige des connecteurs

La ČOS 254002 introduit la fiche et la prise 12 pôles 24 V, en version encastrée et en version sur câble, ainsi qu'une gamme de faisceaux de raccordement équipés de ces connecteurs, destinés aux véhicules tracteurs et aux remorques (y compris les semi-remorques), aux véhicules tractés et à d'autres équipements militaires spécialisés. La prise encastrée se place à l'arrière du véhicule tracteur, entre le dispositif d'attelage et son côté gauche, à moins de 500 mm de l'attelage. La fiche encastrée se place à l'avant du véhicule tracté. Sur un tracteur de semi-remorque, la prise se situe entre les raccords des flexibles d'air de frein ; un tracteur qui tracte aussi des remorques nécessite une seconde prise, complémentaire. En l'absence de remorque, les prises et les fiches reçoivent un capuchon de protection. La norme précise qu'un capuchon a besoin d'un bon joint en caoutchouc au niveau de la face de la prise, afin que son étanchéité ne repose pas sur le seul filetage.

Le faisceau de raccordement existe en deux types : le type à deux extrémités, avec une fiche sur câble et une prise sur câble reliées par un câble à 12 conducteurs, et le type à une extrémité, avec une fiche sur câble et un câble à 12 conducteurs. Les longueurs hors tout nominales préférentielles d'un faisceau à deux extrémités sont 1 000 mm, 1 500 mm, 2 000 mm et 2 500 mm. Les remorques et les véhicules tractés (hors semi-remorques) sont équipés en série d'un faisceau, plus long d'au moins 500 mm que la barre d'attelage. Les semi-remorques et les véhicules tracteurs n'en portent pas, sauf un véhicule de dépannage et de remorquage, qui doit porter un faisceau à deux extrémités.

Comment les circuits sont affectés

La ČOS 254002 affecte à chacun des douze contacts une fonction : A à l'éclairage de camouflage de la remorque et des feux de position avant et arrière ; B au clignotant gauche ; C au feu de convoi ; D à la masse ; E aux feux arrière, feux de gabarit latéraux, feux de position avant et arrière complémentaires et feu d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière ; F au feu stop tactique ; H au feu de brouillard arrière ; J au clignotant droit ; K à l'alimentation électrique auxiliaire du véhicule tracté lorsqu'elle est nécessaire ; L à la masse ; M au feu stop ; N au feu de recul. Un raccordement utilisant moins de fils que la norme n'en prévoit doit tout de même câbler les circuits qu'il utilise selon cette même affectation.

Concernant les exigences électriques, la ČOS 254002 indique que chaque contact est prévu pour un courant nominal de 15 A, et qu'une prise doit permettre le raccordement de la charge électrique totale de la remorque jusqu'à un nominal de 30 A. Les fiches et prises encastrées doivent être mises à la terre selon les exigences propres à chaque nation. Bien que les connecteurs soient destinés en premier lieu aux véhicules en 24 V, ils peuvent être utilisés sous d'autres tensions à condition qu'une plaque indiquant la tension et la polarité soit posée à proximité des connecteurs.

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