ISO 9001-audit: hvad sker der, trin for trin
Typerne af ISO 9001-audit, hvad Stage 1 og Stage 2 hver især kontrollerer, hvordan afvigelser graderes og lukkes, og hvordan du forbereder dig til din første certificering.
STANAG 3158
STANAG 3158 dagafmærkning af start- og rullebaner
Myndigheder for flyvepladser og helikopterlandingspladser samt de entreprenører, der afmærker landingsbaner, rulleveje og helikopterpladser til NATO-brug.
STANAG 3158 er NATO's aftale om dagmarkering af landingsbaner og taxiveje på flyvepladser. NATO har ikke offentliggjort den. Denne side beskriver den ud fra AATMP-12, en offentlig NATO-standard for helipadmarkering, der henviser til STANAG 3158 for kriterier til markering af taxiveje.
- Udgave
- 10
- Udgivet
- 2026-07-15
NATO har ikke frigivet denne STANAG offentligt. Den er NATO UNCLASSIFIED, og organisationer, der har brug for den, får den gennem deres nationale standardiseringsmyndighed.
Hvad det er
STANAG 3158 er NATO-standardiseringsaftalen om dagmærkning af start- og rullebaner på flyvepladser. Den foreligger nu i tiende udgave, promulgeret den 15. juli 2026 af NATO-udvalget AVC, ATM-CNS AG, AES WG. Den dækker AATMP-05 udgave B. NATO har ikke offentliggjort STANAG 3158, så denne side beskriver aftalen ud fra AATMP-12, en offentlig NATO-publikation, der henviser til den.
Hvor den henvises til
AATMP-12 fastlægger standarder for mærkning og belysning af helikopterlandingspladser og heliporte. I det første kapitel står STANAG 3158, Day Marking of Airfield Runways and Taxiways, øverst på listen over relaterede dokumenter. Ved siden af findes STANAG 3316 om belysning af flyvepladser, STANAG 3346 om mærkning og belysning af forhindringer på flyvepladser samt ICAO Annex 14 Volume I.
AATMP-12 henviser derefter til STANAG 3158 i afsnittet om afmærkning af rullebaner, som den betegner som tilladt frem for påbudt. Afmærkning af rullebaner omfatter ifølge dokumentet vildledende overflader, stopbaner, banekanter og forpladsafmærkning. Videre står der: "When taxiway markings are considered necessary for helipads, they shall be installed in accordance with the criteria stated in STANAG 3158." AATMP-12 gengiver ikke disse kriterier. Kræver en helikopterlandingsplads afmærkning af rullebaner, henviser dokumentet til STANAG 3158.
Sådan hjælper vi
En leverandør, der er bundet af STANAG 3158 gennem en kontrakt, får teksten udleveret via sin nationale myndighed. I ComplyTrain registrerer du de krav, der gælder for dig, som dine egne krav. Du giver hvert krav en ejer og knytter den dokumentation, der viser, at du opfylder kravet, til det enkelte krav.
Anmod om adgang til denne standard
Fortæl os, hvordan du vil arbejde med STANAG 3158, og hvad du har brug for fra det. Så vender vi tilbage med, hvad ComplyTrain kan.
Tak. Din liste er på vej til din indbakke, og vi vender tilbage om, hvad det indebærer at arbejde med disse standarder i ComplyTrain, normalt inden for én arbejdsdag.
Det gør ComplyTrain
Ét system til hele compliance-programmet. Start med det modul, du har mest brug for.
Skemaer og opfølgning
Indsaml oplysninger på samme måde hver gang, og beslut på forhånd, hvad der så sker.
Kontroller og sikkerhed
Vid, om jeres kontroller virker, ikke bare om en politik siger, de findes.
Projektplanlægger
Lav en plan med ansvarlige, afhængigheder og datoer ud fra det compliance-arbejde, du allerede kender.
Produktcompliance
Vid, hvad du kan tilbyde, og hav dokumentationen klar for hver eneste konfiguration, du tilbyder det i.
Rapportering og analyse
Otte indbyggede rapporter på tværs af alle moduler. De køres efter tidsplan, leveres automatisk og arkiveres samme sted som dokumentationen.
Medieovervågning
Branchenyhederne, der har betydning for din organisation. Læst og vurderet af AI og leveret som et planlagt sammendrag på dit eget sprog.
Tilskud og udbud
AI'en læser udbudsmaterialet og trækker krav, frister og regler ud. Derefter hjælper den dig med at skrive svaret ud fra dit eget godkendte indhold, og du gennemgår hvert skridt.
Interessent-/leverandørstyring
Ét samlet register over de leverandører og partnere, du er afhængig af. Hver enkelt er risikovurderet, vurderes automatisk igen efter en fast plan og er koblet direkte til dit risikoregister.
Kravstyring
Få overblik over alle de krav, du skal leve op til - på tværs af standarder og i dine egne kontrakter og politikker. Hvert krav er sporbart til de dokumenter, den dokumentation og de processer, der opfylder det.
Risikostyring
Identificér, vurdér, behandl og gennemgå dine risici ét sted. AI hjælper alle med at gennemføre en ordentlig vurdering, og bag hver beslutning ligger et dokumenteret spor, du kan stå inde for.
Uddannelsesstyring
Tildel kurser, dokumentér at de er forstået, og opbevar de kompetenceregistreringer, en auditor beder om.
Dokumentstyring
Udarbejd compliance-dokumenter med AI. Hold styr på alle versioner, og eksportér dem i dit eget design. Det hele ét sted.
Kvalitetsstyring
Audits, korrigerende handlinger, processer og godkendelser i ét kvalitetsstyringssystem, opbygget efter ISO 9001.
Nyeste fra ComplyTrain
Tre partnere, tre medlemsstater, ét fælles dokumentationsgrundlag
Reglen om EDF-konsortier citeres som regel som tre enheder fra tre medlemsstater. Men ordet uafhængige skjuler en anden del, som handler om kontrol, og to undtagelser sætter reglen helt ud af kraft.
EDIP: hvad ændrede sig den 30. december 2025
EDIP har været gældende siden december 2025. Programmet har sine egne midler, sine egne regler og sine egne frister. En stor del af det udgivne materiale skriver stadig, som om EDF var det eneste instrument.
Andre standarder i Luftfart og lufttrafikstyring
- STANAG 3316STANAG 3316 - lysanlæg på flyvepladser
- STANAG 3374STANAG 3374 flyverkontrol af navigations- og indflyvningshjælpemidler
- STANAG 3534STANAG 3534 - banelys, markering og nedtoningssystemer til deployerede operationer
- STANAG 4720STANAG 4720 sikkerhedsstyringssystem for lufttrafikstyring