STANAG 3114 - угода про аеромедичну підготовку літного складу

Що це таке

Про що STANAG 3114

STANAG 3114 - угода про стандартизацію NATO, нині Видання 9 (від 5 лютого 2018 року), за якою країни-учасниці зобов'язуються впровадити AAMedP-1.2, Видання A, Allied Medical Publication, що визначає вимоги NATO до аеромедичної підготовки літного складу. У самому STANAG немає аеромедичного змісту: це механізм ратифікації та впровадження, а не специфікація. Те, чого AAMedP-1.2 фактично вимагає від навчальної програми, виходить за межі цієї сторінки. Видання 9 замінює попереднє, STANAG 3114 AMD, Видання 8, хоча документ перед нами не вказує дату того видання.

Навіщо він існує

Заявлена мета угоди - відповісти на вимогу взаємодії: «стандартизувати аеромедичну підготовку, необхідну літному складу, щоб підвищити безпеку та ефективність експлуатації військових літаків і дозволити літному складу однієї нації NATO літати на відповідних літаках іншої нації без додаткової аеромедичної підготовки». Інакше кажучи, проблема, яку вирішує цей STANAG, - дубльована або несумісна аеромедична підготовка між націями NATO, через що інакше член літного складу, призначений літати на відповідному типі літака союзника, мусив би проходити підготовку наново.

Кого він зобов'язує і як

STANAG сам по собі не є технічною специфікацією, з якої офіцер з навчання чи підрядник будує курс. Це угода, за якою нації NATO зобов'язуються впровадити publication, який вона охоплює - тут AAMedP-1.2. Саме цей механізм більшість читачів неправильно розуміють щодо STANAG: він зобов'язує нації, що ратифікують його, а не постачальників чи надавачів навчання безпосередньо. У листі promulgation зафіксовано, що угоду «ратифікували держави-члени, як відображено в NATO Standardization Document Database», а нація впроваджує її «коли нація видала відповідні накази/інструкції зацікавленим силам, що надають чинність деталям угоди». Партнерські нації стоять поза ратифікацією: їх окремо «запрошують прийняти цей STANAG». Постачальник або надавач навчання відповідає STANAG 3114 лише тоді, коли національне впровадження або контракт, що на нього посилається, вимагає навчання за AAMedP-1.2 - і до того моменту взаємодію, про яку йдеться в STANAG, уже потрібно закласти в навчальну програму, бо перебудова аеромедичної підготовки після того, як літний склад уже кваліфікований неправильно, набагато руйнівніша, ніж будування від початку за спільним стандартом.

Ратифікація, впровадження та перегляд

Ратифікація та впровадження - два окремі кроки; обидва відстежуються через NATO Standardization Document Database (NSDD). Нації запрошують «переглянути свою ратифікацію STANAG і, якщо вони цього ще не зробили, повідомити NSO про свій намір щодо його впровадження», а окремо «просять надати NSO фактичні деталі впровадження STANAG». Після впровадження нації «запрошують звітувати про ефективне впровадження STANAG за формою в Додатку H до AAP-03»; партнерські нації використовують Додаток G того ж publication для звіту про прийняття. Сам STANAG «підлягає перегляду принаймні раз на три роки», результат фіксується в NSDD, і будь-яка нація чи орган NATO може запропонувати зміну будь-коли через tasking authority.

Пов’язані документи NATO

Документ перелічує кілька інших STANAG і publication як пов’язане читання, а не як передумови: STANAG 3474 (тимчасові обмеження польотів через зовнішні чинники, що впливають на ефективність літного складу), STANAG 3497 (аеромедична підготовка літного складу щодо обладнання та процедур CBRN), STANAG 3827 (мінімальні вимоги до фізіологічної підготовки літного складу в умовах високих перевантажень, що містить AAMedP-1.13), STANAG 7078 (застосування апарату екстренного підводного дихання для вертольотів, що містить AAMedP-1.19), та STANAG 7147 (аеромедичні аспекти підготовки з приладів нічного бачення, що містить AAMedP-1.21). Ще два документи, AIR STD ASM 3003 та ADV PUB ASM 3009, названі на обкладинці, але поза нашим каталогом, як і AAP-06, глосарій термінів і визначень NATO.

Де отримати документ

NATO Standardization Document Database містить каталожний запис і надає документ без грифу секретності. Угоди про стандартизацію NATO безкоштовні; ми їх не продаємо, не розміщуємо копії й не стягуємо плату за доступ. Див. запис у NSDD.

Стандарти, на які він посилається

• STANAG 3474Довідково
• STANAG 3497Довідково
• STANAG 3827Довідково
• AAMedP-1.13Довідково
• STANAG 7078Довідково
• AAMedP-1.19Довідково
• STANAG 7147Довідково
• AAMedP-1.21Довідково

Інші стандарти в темі «Повітряні операції»

• AAEP-01AAEP-01 - наземна зарядка основних акумуляторів літака
• AAEP-02AAEP-02 - з'єднання для статичного заземлення літаків і наземного обладнання
• AAEP-05AAEP-05 - стійкість літака до портативних електронних пристроїв
• AAGSP-01AAGSP-01 - характеристики азоту та обладнання для заправки
• AAGSP-02AAGSP-02 - характеристики дихального кисню та обладнання для заправки ним
• AAGSP-03AAGSP-03 - характеристики придатного для дихання повітря для літаків на землі